“五菱”超跑將正式入華？這車回頭率超高

每個男人心中都有個跑車夢，哪怕現在開的是五菱宏光，但跑車畢竟只有少數人才買得起，也只好做做夢而已，但是如果有一天，你在街上看到一款“五菱”牌跑車，是不是會很激動，是不是感覺離夢想又近了許多。今天，我們要說的這款跑車，確實和五菱有那麼點關係，首先是品牌的LOGO非常像，其次，它們都跟通用有關聯。最關鍵的是，在前不久的雪佛蘭探界者靜態品鑒會上，主辦方上汽通用帶來了一台科爾維特C7展車，這或許意味著這款傳奇跑車馬上就要進入國內市場了！

正眼看上去，科爾維特倒是有點像小編鐘愛的蘭博，六邊形狀的進氣格柵設計，橫叉一條鍍鉻裝飾條，簡潔大方的設計，拋去了繁瑣，複雜的設計，讓人看上去倒是有一種別樣的舒服，水滴狀的前大燈，微微往中間收攏，並在兩側都配備LED燈帶，機艙蓋上面的則是散熱孔，可以通過空氣動力學快速的將機艙內的高溫向後排出。

科爾維特的側面翼子板上面採用的是鯊魚腮狀的出風口，並且貼有Stingray（即黃貂魚）在增加車輛美觀度的同時，在行駛的過程中更是能夠大大的減少車輛的一個風阻以及刹車盤的一個散熱性，19英寸雙五輻輪圈的視覺效果不錯，配備米其林PSS系列輪胎，規格為245/35 ZR19。前制動系統採用多活塞卡鉗及劃線打孔通風盤。

科爾維特尾部的設計也是非常的具有辨識度，其是那在底部中央的四出排氣管，而深邃的尾燈，在設計上，我們也能看到一些同屬雪佛蘭旗下的跑車“科邁羅”的身影

內飾設計這一塊，科爾維特顯得比較中庸，採用偏向駕駛者的不對稱設計，大面積的黑色高檔真皮，炭纖維材料搭配鋁制的面板及邊款飾條，營造出豪華且運動的氛圍，而全包裹的座椅，運動式的頭枕，看上去也讓人覺得很舒服。在配置上，科爾維特更是配備了抬頭顯示系統，擁有五種駕駛模式選擇，還可以根據車主的需要進行多達12項的自訂選擇，8英寸的顯示幕，雙區自動空調，主副駕駛座椅的通風及加熱也是一應俱全。

動力方面，科爾維特是一款前置發動機後置變速箱的跑車，其中普通版C7搭載一台6.2L V8自然吸氣發動機，其最大功率為456馬力，峰值扭矩610牛·米，實測該車的0-100km/h加速時間為4.66秒；而上圖中性能版Z06搭載一台6.2L V8機械增壓發動機，最大功率660馬力，峰值扭矩881牛·米。傳動部分，提供7速手動變速箱或8速自動變速箱可選。

說到這裡，對於小編來說，足以打動我的購買欲望，不管是它的外觀，內飾，配置，及其動力，都堪稱完美，目前國內科爾維特C7平行進口的價格大約在110萬左右，相對於法拉利、蘭博基尼這些車來說要便宜很多，心動了嗎？