競賽：你想買的XC山地車全在這裡
1996年的春天，在威斯康辛南部的一個穀倉內，兩位青年確立了自己的人生目標——打造具有超一流藝術性的自行車。在這個Waterloo小鎮上，Trek的兩位創始人Dick Burke 和 Bevil Hogg 一步步將夢想照進了現實。
時至今日，Trke的總部在原穀倉附近新建了廠房，迅速成長為世界自行車龍頭企業，TREK的每一款產品都深刻影響著自行車圈的走勢。
山地車按騎行風格一般分為XC、Trail/AM/Enduro、 DH幾種風格，每家廠商都有自己的定義，TREK將其山地車分為越野山地車、山道山地車、速降型山地車，還有最近在國外火熱的胖胎自行車。
在介紹TREK XC山地車之前，先來瞭解一下TREK所有XC山地車都具備的TREK基因：
G2 幾何結構:特殊的車架設計和定制偏移前叉，可以提供低速行進時29er的精准操控，而不會影響高速騎行時的穩定性。
靈活尺寸設計：TREK為旗下每款山地車都提供了靈活的車輪尺寸，13.5寸、15.5寸車架使用27.5輪徑，17.5、18.5、19.5、21.5寸車架則使用29輪徑，合適的Fit是最佳表現力與舒適性的前提。
下面小編就來帶你看一看當前TREK市售的所有XC山地車。
Marlin
Marlin 5
Marlin，作為TREK入門山地車系列，目前分為5、6、7三個版本，車架與前叉均採用崔克的G2幾何結構，特殊的車架設計和定制的帶有偏移量的前叉設計有效提高過彎效率，定制偏移前叉的設計也是崔克山地車的特色。三個版本均整合自己Bontrager元件，傳動系統則無一例外使用Shimano低端系列套件。
▲Marlin 6
Marlin5、Marlin6均使用Shimano Tourney變速+Shimano Altus指撥混搭，妥妥的娛（mai）樂（cai）健身車。
▲Marlin 7
Marlin7雖略有升級，Rockshox 30前叉，Shimano M351曲柄，Altus/Acera混搭傳動，但還是逃脫不了休（mai）閑（cai）的命運。
▲Skype
在入門車系列，TREK還針對女性車友，設計了Skype、Skype SL兩款車型。WSD（Women's Specific Design），從專為女士設計的接觸點到經優化的車輪尺寸，每一個細節都專為女性調試，當然配置也是入門級。
▲Skype SL
不過對於手頭拘謹的車友而言，兩三千塊錢就能買得到國際大品牌，你買的是個車架，由TREK打造的持續冷壓的輕型鋁合金車架，買的是這個品（qing）牌（huai）。
X-Caliber
▲X-Caliber7
X-Caliber 則是TREK XC系列的進階版本，同樣按照配置不同分為7、8、9不同版本，車架使用Alpha Gold Aluminum液壓成型，創造更精緻的外形，帶來更輕的重量，並採用了TREK平滑焊接加工工藝精緻打磨。XC競賽級幾何，可以帶上TREK隨時參加一場山地越野比賽。
▲X-Caliber 8
▲X-Caliber 8
不過單從配置來看，X-Caliber7更像是“披著狼皮的羊”，近5000的價位上還使用著諸如Shimano Acera M3000、Formula DC20等低端的配置，讓這輛車無法承受山地競賽的殘酷；X-Caliber 8、9可以看做是實打實的升級，稱得上不錯的入門配置。
▲X-Caliber 9
▲X-Caliber 9
可以看出TREK在入門車款上並沒有國產品牌一貫的高性價比、堆配置，同等配置在價格上要高出國產品牌一大截，5000-8000價位，有不少的車型款式可供選擇。從某種意義上可以看做是一種品牌自信，也從側面印證“大牌低端車無性價比”一說。
▲Cali SL
▲Cali S
同樣針對女性推出 Cali S和Cali SL兩款進階車款。專為女性設計的WSD，Cali S定位多功能的娛樂健身型山地車。雖然從等級上分，同為進階版本，不過單從配置上講，專為女性設計的Cali S和Cali SL相對X-Caliber系列要低不少。
Superfly
▲Superfly 5
Superfly也就是大家熟悉的“超飛”系列，按配置分為5、6、7三個版本。Superfly亮點在車架主體由高級超輕的阿爾法鉑鋁合金（Alpha Platinum Aluminum）打造，通過持續冷壓並在多個點上進行對接，經液壓壓制形成複雜管形，以最大限度提升強度和減少重量。E2錐形頭管，內走線設計，更加激進的競賽幾何，縮短的後下叉，越野效率也大大提升。
Superfly 5傳動使用Shimano Deore，輪組為Bontrager 封閉軸承+Bontrager Mustang Elite Tubeless Ready 28 孔輪圈。
▲Superfly 6
Superfly 6升級了15mm筒軸的RockShox Reba RL前叉，傳動系統則換為SRAN GX 2X11傳動系統，SRAM Level T制動。官方售價10980元。
▲Superfly 7
Superfly 7則升級了Fox Performance系列前叉，Bontrager Mustang Elite輪組，Shimano SLX/XT混搭 2X11傳動系統，Shimano Deore刹車，Bontrager Race Lite&Rhythm元件。
Procaliber
▲Procaliber 9.6
Procaliber是TREK旗下頂級硬尾XC山地車系列，分為9.6、9.7、9.8 SL、9.9 SL Race Shop Limited四個版本。超輕OCLV山地碳纖維技術打造的Procaliber車架最大的特色就是位於立管與上管銜接處的IsoSpeed斷開器，這就意味著傳統的坐杆與立管的一體結構被斷開，可產生11mm的移動空間。IsoSpeed重新定義了山地車的騎行感受並擁有極高的踩踏效率。搭配了boost148和boost 110，創造出更硬的29er輪組並且帶來更短的後下叉，提高了踩踏效率。
Procaliber 9.6配備RockShox Reba RL前叉，Shimano Deore+Race Face Ride混搭傳動，Boost110/140Bontrager Mustang Elite輪組。
▲Procaliber 9.7
Procaliber 9.7升級了Fox Permance系列前叉，Bontrager Mustang Pro輪組，SRAM GX 1X11傳動系統，SRAM Level TL刹車。
▲Procaliber 9.8 SL
Procaliber 9.8 SL 採用新型的Control Freak 線纜管理系統，讓刹車管、變速器線纜、遙控鎖死裝置或遙控伸縮座杆的任何組合配置呈現最簡潔的外觀。SL系列均使用Control Freak管理系統，以及下管處的碳纖維聚合保護盾，有效保護下管。RockShox SID RL前叉，Bontrager Kovee Pro碳纖維輪組。 SRAMX1/XO1傳動系統 ,SRAM level TLM刹車。
▲Procaliber 9.9 SL Race Shop Limited
Procaliber 9.9 SL Race Shop Limited 升級了Fox Factory前叉，輪組並沒有使用Bontrager，而是選用DT Swiss 1200碳纖維輪組，SRAM XX1 Eagle 1X12傳動系統，SRAM Level Ultimate頂級刹車， Bontrager XXX元件。
Top Fuel
▲Top Fuel 8
Top Fuel是TREK旗下的全避震XC系列，在近幾年的比賽中，越野XC競賽變得更具挑戰，賽道技巧難度增加，這就使得不少頂級車手選擇短行程的全避震車型。TREK在Top Fuel上使用獨有的避震技術以及ABP，Full Floater，Mino連杆可調幾何結構，頭管能夠以1/2°微調，中軸高度能夠做到多達10mm微調，只需簡單旋轉一顆螺母即可。翻轉連杆，就可選擇不同的幾何結構而不影響避震性能。分為8、9、9.8 SL。
▲Top Fuel 9
後避震器RE：aktiv是TREK與全球賽車避震定制設計的領導者Penske Racing Shocks以及FOX的專家合作開發的， 專為競賽而設計的壓縮型減震功能將可提供更出色的踩踏平台以及更高的回應度，同時舒適性絲毫不減。Boost規格更寬的的開檔，配合更寬的外胎，27.5和29的優勢盡顯。
▲Top Fuel 9.8 SL
Top Fuel 9.8 SL頂級XC全避震車型，車架使用TREK專利的OCLV 碳纖維，採用有限元分析方法，顯示不同形狀對不同騎手和不同騎行路面所產生的影響，打造出優化緊致、低空洞的碳纖維車架。Bontrager Kovee Pro碳纖維輪組，SRAM X1/XO1傳動系統。SRAM Level TLM 液壓碟刹。