常見故障分析，看完你就知道了

自駕時是大家最不想遇到故障，又不同以前，動動手就可以搞定的，畢竟都是兩個輪子。而現在生活水準提高了不少，許多人都是有車一族，但如果出故障了，面對這些大傢伙有些還能自己解決，但大多數都是進修理廠修理，今天，茶哥就理一些常見的故障和應對方法。

發動機無法啟動

發動機無法啟動，是最為常見的故障之一，常見的原因有：

1、電路故障或蓄電池電量不足

2、點火線圈或火花塞故障。點火線圈，主要負責將低壓電轉變為高壓電，從而驅動火花塞進行放電點火，如果點火線圈或火花塞出現故障，則可能會導致發動機啟動困難或無法啟動的情況。

3、油路故障，汽油泵損壞、油箱無油等情況，也可導致發動機無法啟動。

解決方法：如果是電瓶沒電，則可使用搭電線或應急電源進行點火，如果依舊無法啟動，則可能是車輛電路或油路故障，建議送廠修理。在這裡還要提醒大家的是，在用自己的電瓶救援其他車輛時，被救援車輛電瓶應遵循“正極接正、負極搭鐵”的原則，否則會燒毀被救援車的蓄電池，需要格外注意。

刹車失靈

刹車失靈或刹車完全失效，是非常嚴重的故障。形成原因有幾種：

1、保養不到位，對刹車系統沒有進行應有的保養，產生例如刹車油含水率過高、刹車總泵密封不嚴或雜質過多、刹車總泵或分泵漏油、真空助力泵失效等等故障。

2、操作不當所致，長時間踩刹車行駛（長距離下坡）、頻繁重踩刹車，會使刹車片過熱，從而出現熱衰減現象，最終導致刹車失靈，甚至完全失效。

解決方法：在日常保養中，做足刹車系統的保養，經常查看刹車盤、刹車片等部件的消耗程度，如果需要，請及時更換。在日常駕駛中，儘量避免長時間踩刹車，如遇長距離下坡路段，建議配合低擋位，利用發動機制動，從而避免刹車片過熱的情況。

而如果遇到因真空助力泵失效的刹車失靈，刹車變“沉”的情況。首先應打開雙閃燈提醒其他車輛注意。這種故障僅僅是真空助力泵失效而導致刹車沒有助力，但機械刹車始終存在，這時應該用臀部抵住座椅，用盡全身力量將刹車踏板踩下，車輛一樣可以停穩，刹車力度也不受真空助力泵的損壞而減小。

最後一個就是因刹車熱衰而導致的刹車失靈，無論手動擋或自動擋車型，應該首先切換到較低檔位，利用發動機制動降低車速，並通過車輛帶檔滑行使刹車片散熱。

水溫過高

我們知道，發動機在運轉過程中會產生大量的熱，這就需要使用冷卻液和風扇共同幫助發動機降溫，如果冷卻液溫度過高，則代表目前冷卻系統工作不正常，常見原因有這幾點：

1、冷卻風扇故障：風扇停止轉動，導致熱量無法及時散出，引起水溫過高。風扇故障可能是由於溫控開關或水溫感測器故障引起。

2、冷卻液不足：水箱內冷卻液（防凍液或水）不足，通常是因為水箱過髒，散熱不暢，冷卻液壓力高導致溢出。另外可能是因為氣缸墊片損壞，導致冷卻液進入到發動機內，導致不足。

3、節溫器損壞：節溫器損壞則會導致冷卻液迴圈不暢，從而引起水溫過高。

4、水箱堵塞：通常是由於水箱過髒引起，需要清理水箱內外的髒物，確保冷卻液迴圈暢通。

5、水泵故障：水泵損壞會嚴重影響冷卻液迴圈，導致水溫過高，通常的水泵故障是由於葉輪損壞造成的。

解決方法：水溫過高的現象，通常是由於機械故障造成，所以應第一時間停車檢查，如果不確定故障原因，建議等待救援。