音樂藍牙車充出現的時間並不長，最初的定位大概是彌補屌絲車車載娛樂設備較為簡陋的情況下缺少娛樂資源的痛點，個人認為這一定位非常準確，因為筆者的車就是一輛屌絲車，除了CD、收音機和USB介面外沒有其他娛樂設備，長時間的駕駛和等待都是很無聊的事情，你懂的。最近筆者有幸試用了一款由酷加網提供的睿米音樂藍牙車充通話版2S，一起來看看其性能如何。
睿米音樂藍牙車充通話版2S採用極簡包裝，內容物為設備主體和說明書。
相對來說睿米音樂藍牙車充通話版2S的包裝較為簡單，好在車充本身品質極好，在運輸中損耗的可能較低。
需要強調的是睿米音樂藍牙車充通話版2S的點煙器介面僅支援卡簧式介面，這大大降低了其對不同車型和轉接器的適配性，雖然全金屬的介面厚重結實，拋光和鐳射刻蝕非常漂亮，但筆者還是不明白這樣做的用意何在。同樣的描述也很好的表述了其優點，全金屬觸點非常厚實，高拋光的表面明亮如鏡，鐳射刻蝕提高逼格，拿在手裡非常厚重，這種厚重感本身就給人極強的品質感受。
睿米音樂藍牙車充通話版2S並沒有把自己簡單的定位為車充和藍牙播放機，其顯然更想將自己作為一個智慧設備入口，在其上實現更多的功能。與其他廠牌車載藍牙播放機不同，其自帶麥克風，可以作為車載電話和導航的語音入口。
睿米音樂藍牙車充通話版2S作為車充性能出眾，單口2.4A雙口3.8A的最大輸出電流，各種保護機制，完美的支持了智慧手機等設備並保證設備安全。
睿米音樂藍牙車充通話版2S插入到底後要拔出一點待有明確的卡頓感才會接通，這一設計導致筆者開始以為其沒有呼吸燈，然而真正接通後寶石般的藍光還是很有科技感的。其預設頻率為96.4MHZ,由於被地方電臺佔用筆者改用108.0MHZ測試。
非常有意思的是筆者在同一天收到了另一款同樣在業內標杆性的車載藍牙播放機，在此不免要進行一番對比，相信大家可以直觀的感受到睿米音樂藍牙車充通話版2S鮮明的優點和缺陷，充分的體會到工程師主導的設計和產品經理主導的設計是多麼的不同，筆者認為這真的是一款優秀又略微可惜的產品。品質上兩家都是一線知名廠商選擇一流代工廠生產，雖然元件選材不同但都是一流水準，互有勝負卻不會相差太多，睿米音樂藍牙車充通話版2S自帶麥克風支援車載通話和語音功能，這是另一款產品所不具備的。外觀上另一款呼吸燈更加高級美觀，然而睿米大量使用金屬材質，拋光處理也有特色，拿在手裡明顯較另一款更加厚重，給人的品質感更強。充電性能應該不相伯仲，睿米的最大電流略微勝出，然而在實際使用中這點細微差別沒有實際意義。以上這些只能說各有側重，互有短長。
睿米音樂藍牙車充通話版2S的信號品質以筆者的主觀感受要較之另一款產品為好，背景雜音和音質等指標即使沒有專業設備測試也能感受的到差別，可以說在主要技術性能上睿米是勝出的，然而其點煙器介面僅支援卡簧式，導致在這個直通式轉接器上無法使用，這也使筆者打算兩種設備同時在同一頻率工作對比信號強度的想法無法實現，筆者的屌絲車僅有一個點煙器介面，行車記錄儀等安全設備絕無可能給這種娛樂設備讓路，同時這種介面設計也無法相容大量直通式介面的車型和轉接器，不知設計的初衷為何。睿米音樂藍牙車充通話版2SAPP的資源也相對缺少，好在其採用了只做介面對接其他各種開源資源的做法，比如其支持與之對比的這款藍牙播放機的APP資源，加之支援其他產品資源，其實際可用資源可能反而更多。通過這一對比不難發現，睿米音樂藍牙車充通話版2S的技術指標和性能可能是最好的，然而其輸在了對用戶體驗的傲慢上，在實際選擇中筆者並不會使用它，這大概就是工程師思維輸給產品經理思維的真實例證吧。
睿米音樂藍牙車充通話版2S的APP較為簡單好用，支持安卓4.2或IOS8.0以上版本，可見其支持各種開源資源，不用擔心內容的缺少，頻率更改和各種設置均較為簡單，讓筆者的屌絲車部分擁有了高配車的使用體驗。由於各種娛樂資源均是其他產品，在此不多介紹。
總體來說睿米音樂藍牙車充通話版2S在技術上是非常優秀和成功的，希望在下次反覆運算中睿米能夠改進自己的設計思路，提供更加適合使用者需求的產品，祝睿米取得商業成功。