目前在售的這代攬勝運動自上市至今已有將近4年時間，所以也不是什麼新車了。早期我們對2.0T渦輪增壓版本車型做過測試，雖說該車型從外形上來看與3.0機械增壓版本基本無異，但最終它也沒能成為攬勝運動的主銷車型，並且存在感很低，甚至現在在官網上已經查不到這款車了。
所以，為了帶給大家更具參考價值的測試，此次我們專門找來了一輛3.0機械增壓低功率版本的車型，這款更符合攬勝運動豪華中大型SUV定位的動力總成究竟表現如何？本期《蘿蔔報告》給您答案。
相關文章
目前在售的這代攬勝運動自上市至今已有將近4年時間，所以也不是什麼新車了。早期我們對2.0T渦輪增壓版本車型做過測試，雖說該車型從外形上來看與3.0機械增壓版本基本無異，但最終它也沒能成為攬勝運動的主銷車型，並且存在感很低，甚至現在在官網上已經查不到這款車了。
所以，為了帶給大家更具參考價值的測試，此次我們專門找來了一輛3.0機械增壓低功率版本的車型，這款更符合攬勝運動豪華中大型SUV定位的動力總成究竟表現如何？本期《蘿蔔報告》給您答案。
