迎面吹著印度洋的海風體會高蹺漁夫的生活；素不相識的質樸蘭卡人也會沖你微笑；加勒古堡的舊城牆對你講述著塵封在歷史中的傳奇故事……全程火車公交教你用3000元行走蘭卡！
（以下圖文來自窮游er 過期少女郭小九）
第一站：尼甘布 魚市
呼吸著港口吹來的魚腥味的印度洋海風，穿梭在色彩斑斕的魚種裡，漫天飛舞的烏鴉和白鷺給這裡點綴了特屬於錫蘭的味道。伴隨著嘩啦嘩啦翻滾的浪濤聲，捕魚而歸的人們各自忙活著，買魚賣魚討價還價。
早晨磨蹭了太久出門，到這裡已經錯過了漁船歸航的震撼場面，此時出海捕魚的船隻已經靠岸，漁民們一起努力把漁船拽到海灘上，方便將捕到的海鮮卸在碼頭上，直接交易。看到我們的到來，沖我們羞澀的笑，而有些熱情洋溢的漁夫招呼同行的男性朋友前去幫忙拽船。想來，他們對於舉著相機的遊客已經司空見慣了。
第二站：錫吉裡耶 獅子岩
斯里蘭卡一直被稱為獅子國，國旗和國徽都是獅子的圖案。不過這個國家並沒有獅子，只有祖先馴服獅子的傳說，以及這座著名的世界第八大奇跡“獅子岩”。關於這裡的傳奇歷史故事各式各樣，無一不在訴說著古老國王的那些韻事。因此，也許很多人都忽略了，這裡在地理意義上，是一座死火山栓的事實。火山栓是死火山被侵蝕後的內核，熔岩湧出之後淬冷凝結，經過上百萬年風、水侵蝕和風化作用後殘存於地球之上。
從最高處眺望遠方，攀爬的辛苦在被迎面吹來的山風吹散，對於這座傳奇古跡的體驗變得奇妙起來。雖然說，1500年前的極盡奢華修築的宮殿早已不見，只剩下些破舊的牆壁、臺階或池塘。不過，真正的奇特體驗已不在於這座宮殿本身，而是這裡的風景：鳥瞰北邊一望無際的平原、南邊遙遠起伏的山巒、西邊火燒的落日雲霞、東邊，鬱鬱蔥蔥的廣闊大地盡收眼底。
獅子岩參觀Tips：
獅子岩的兩大看點：
1、螺旋樓梯，可以沿著陡峭的牆壁欣賞著名的西格裡亞 “ 天使般的少女 ” 壁畫。
2、是攀登到頂峰，看落日的余暉灑滿這片土地，思緒暢想曾經的君王是抱著怎樣的心情在這樣的高處看著他的土地。為了做足功課，更好的觀賞獅子岩的歷史遺跡，我還特意把正確的流覽地圖存到了手機裡。經過親身體驗，想要提醒大家一定要把以下三點記在心裡！
獅子岩三大注意事項：
1、熱！我在獅子岩遊玩了一圈，黑了三個號，我去之前也擦了防曬霜，但是看起來效果微乎其微。獅子岩不僅是熱，並且非常曬，爬上去的過程也很艱辛，會出很多汗，有很多樓梯，越往上越沒有樹木可以遮蔭，尤其是到旋轉樓梯的時候，感覺我的五臟六腑都要炸了.......
2、帶上補充能量的食物和充足的水。獅子岩爬到山頂有1000級臺階，走個來回需至少3小時，景區只在門口售票處有個水吧，賣點水和典型的蘭卡式甜到憂傷的糕點，除此之外，沒有任何一處小賣鋪！！！
3、運動鞋，長裙或者褲子。我是穿著拖鞋去的，在旋轉樓梯以及最後爬到頂端平臺那段樓梯，因為當時已經很累了，沒有力氣抬腿，感覺鞋要飛出去了。在旋轉樓梯那段是完全鏤空的，所以不建議大家穿短裙。
獅子岩遊覽順序：
從博物館一側的正門開始→蓮花水道Lotus Channel→水上花園water gardens→國王浴池Royal Bathing Pools→石窟寺院Cave Vihara→說法崖Preaching Rock→美女壁畫Frescoes-The Sigiriya Maidens→鏡子牆（鏡子走廊）Mirror Wall→獅子入口Lion Terrace→王宮遺址Royal Palace→投石機和大象崖Stone Throwing & Elephant Rock→議會大廳Council Hall→阿沙那禮拜堂Asana Chapel→眼鏡蛇岩Cobra Hood Rock
第三站：康提 佛牙寺
康提，被稱為“最具斯里蘭卡風味之城”。這是一個大街小巷都充滿世界遺產建築的地方，很有殖民地的異國風情。同時，這也是一個山城，是斯里蘭卡的第二大城市和佛教聖地。
佛牙寺在康提湖旁邊，門票1000盧比，進去要打赤腳。這座寺廟在全體斯里蘭卡人心中有著至高無上的位置，是斯里蘭卡佛教最神聖的場所。從修建之日起，幾乎每屆國王都把最大的心血付諸其中，使得佛牙寺成為凝聚斯里蘭卡千年藝術魁寶的重要殿堂。每年的 7、 8月間，在這裡慶祝盛大的佛牙節。據傳，釋迦牟尼的佛牙只有兩顆流傳人間，一顆珍藏在北京西山八大處的佛牙塔內，另一顆就在這。
寺廟開放時間：5:30-20:00；
瞻仰佛牙時間：5:30-6:45、9:30-11:00、18:30-20:00
Tips：進佛牙寺要求穿過！膝！褲子或長裙，不能穿無袖，不能穿透色會看到皮膚的衣服。
第四站：高山茶園火車
購票指南：
查詢列車時刻的網頁：http://www.railway.gov.lk/ 先不要著急往左邊的埠輸入from和to，點開下麵粉紅色的那個框框“train schedule”，進去之後，再輸入。
這是茶山火車的第一段，從康提（kandy）到努沃勒埃利耶（Nuwara-Eliya）的列車時刻，努沃勒埃利耶小鎮本身是沒有自己的火車站的，最近的火車站叫做Nanu Oya，所以輸入的時候是找不到Nuwara-Eliya的。
從康提到努到茶山火車每天有三輛車，1126號淩晨3:30分發車、1005號上午8:47發車。我們買的是我用綠色框圈出來的1015號列車，11:10從康提發車，經過4個小時，抵達努的時間是15:00左右。票價我們四個人一共600盧比。
大家看最後type那裡，是列車的類型，不同類型車速不一樣，所以行車的時間會有所差異。淩晨3:30分的1126次列車，類型是long distance，類似於國內的K字頭列車吧，用時4個小時，而08:47發車的1005次列車，類型是express train，差不多是T字頭列車，只需要2.5個小時。
這是從努沃勒埃利耶去ella的第二段茶山火車。每天五班列車。淩晨03:11分、上午9:30分、中午12:45分、下午15:01分、下午15:55分分別發車。
其實從kandy開出來也是很長一段時間都沒有茶山景色可以看，至少要等40分鐘以後才會漸漸進入高原地區，開始慢慢有茶園可以欣賞。
第五站：努沃勒埃利耶 粉紅郵局
粉紅郵局是小鎮裡最好看的建築了，位於小鎮公車站對面。裡面依舊在辦公，可以郵寄明信片，50盧比一張，郵票也是50盧比。明信片的品質真是堪憂，印刷的畫質很模糊，和盜版書似的，我想大概和這個貧窮的國家相機並不普及有關係吧。
第六站：努沃勒埃利耶 Mackwoods茶園
作為錫蘭紅茶的重要產區之一，努沃勒埃利耶城內和周圍有很多優秀的茶園，其中有不少都開放給遊客參觀和品嘗。Mackwoods Labookellie Estate是努沃勒埃利耶最大的茶園，歷史悠久且聲名遠播，160年來一直種植、採摘、加工最優質的紅茶。參觀和品茶過程在1小時以上，幾乎完全免費。
紅茶的用語裡有所謂的Grade，它指的不是茶葉品質的優劣，而是茶葉形狀的大小。茶葉分級視茶葉的部位和大小來區分，因為必須知道茶葉的大小才能斟酌沖泡的時間。用一張圖更加生動形象
基本的Grade有OP（Orange Pekoe）葉片較大、 BOP（Broken Orange Pekoe）葉片較小、FOP（Flowery Orange Pekoe）小型葉片、D（Dust）粉茶。
大葉片適合做純紅茶，小葉片適合做奶茶。如果用袋裝茶記得泡完後要把茶袋取出哦，否則茶會越來越苦。如果想喝不同風味的茶，也可以加入檸檬，蜂蜜，冰塊，薄荷，肉桂等，配合不同的茶點，也就形成了果茶。
第七站：努沃勒埃利耶 霍頓平原
霍頓平原國家公園是世界自然遺產“斯里蘭卡中央高地”三處保護區中的一處，面積達3160公頃，海拔在2100到2300米之間，由山地草原和雲霧林覆蓋，生物多樣性極其豐富。水鹿是這裡最有代表性的大型哺乳動物，此外還包括長爪鼩、紫臉葉猴、斯里蘭卡豹等，而且這裡也是重要的鳥類棲息區，你會見過一些隻生存在霍頓平原的稀有品種。霍頓平原也是斯里蘭卡唯一允許遊客徒步的國家公園，往返徒步距離大概11公里，耗時4小時。
“世界盡頭”景點，有大小兩個，一個叫“世界盡頭”，一個叫“小世界盡頭”，其實是兩處懸崖。在廣袤的平原上突然出現的懸崖，將山路急轉而下成直角切下去、高1000米的懸崖峭壁。站在懸崖邊上看遠處風景美如畫，向下望去卻是不見底的深谷，更奇的是，這裡以霧大聞名於世，當你正欣賞美景之時，瞬間濃霧湧來，片刻之間美景盡失，眼前唯餘自己一人，有點“地球末端、世界盡頭”的感覺。
遊覽TIPS ：
1、景區內步行道是個弧線，分為兩條線路，順時針行走最先到達“小世界盡頭”，再20分鐘就到“世界盡頭”，最後到貝克瀑布。逆時針行走則最先到達貝克瀑布。
2、“世界盡頭”時常雲霧彌漫，4-9月雨季更是如此。想看到絕世奇景，務必在雲霧還沒有湧上來的9點前趕到世界盡頭（淩晨五點出發，最遲五點半出發），如果去晚了，那時候漫天大霧，什麼也看不見了。建議走順時針（岔道左側），一個小時就可以到“世界盡頭”，可以花比逆時針行走更少的時間到“世界盡頭”。
3、必須！是必須穿舒適的運動鞋！穿高跟鞋或者坡跟鞋就是去作死的。
4、足夠保暖的衣服，最好是衝鋒衣。這裡風非常大，尤其是最初進園的時候淩晨五點左右，氣溫極低。（按5°C氣溫配衣服）
5、不能帶塑膠包裝的食物進去。請不要悄悄攜帶，也不要亂扔垃圾，裡面非常大，清掃起來極其不容易。尊重他人，尊重自己。
第八站 蒂瑟默哈拉默 Tissa湖
太漂亮了！我全程最喜歡的景點之一。尤其是從傍晚日落時候開始，那種性☆禁☆感的夕陽緋紅色染滿湖水，十分誘人。四周景色也很美，湖周邊有大量的白鷺在上面棲息，遠處望去猶如一顆開滿白色花朵的樹。
第九站：雅拉國家公園
雅拉國家公園可謂《叢林奇譚》的現實版本。在這裡，猴子在樹枝間跳躍，孔雀盡情開屏，錫蘭豹如陰影般潛伏在矮樹叢裡。這一大片土地上有這乾燥的樹林，開闊的草地，是斯里蘭卡東南角上最閃耀的亮點之一。
Safari在非洲斯瓦希裡語裡就是開始旅行的意思，最早指非洲部落裡的遊獵，現在多指和野生動物近距離的生態旅行。Safari最棒的體驗在肯亞，但是從性價比來說，雅拉也是很不錯的選擇。
雅拉國家公園被認為是世界上觀賞大型貓科動物的最佳場所，觀賞豹子的最佳時間是2月至6月或7月，那時公園裡的水位會比較低。運氣好的話，你還可以看到一些髒兮兮的懶熊，或是長得和狐狸差不多的胡狼。另外，這裡生活著成百上千的水鹿、梅花鹿、野豬、鱷魚、水牛、貓鼬和猴子。
遊覽Tips:
雅拉公園的Safari 各個旅社價錢不一，有兩種：第一種 5000盧比每人，5:00～12:00；第二種 3000盧比上下，5:00～10：00。因為雅拉的花豹能不能看到完全要看運氣，因此我們選擇了時間比較長的第一種，想著在公園裡可以待的時間久一點，等等花豹的出現。誰知道，完全是我想多了，我們依舊沒有看到花豹.......
第十站：美蕊沙
美蕊沙是個海邊小鎮，是斯里蘭卡為數不多可以衝浪的地方，因為這裡是歐美旅遊愛好者的天堂。這裡的正確打開方式就是找一家靠著印度洋的酒店，看海曬太陽吹海風，尋找內心的清淨，這裡是理想之地。如果想要散散步，你只需要從靠近西頭的主幹道南側的任意一條小路進去，走到Harbour Road，就能找到小小的Kandavahari Temple，從這裡可以欣賞到韋利格默海灣和美蕊沙漁港的風光。在這裡，你能欣賞到波濤洶湧的印度洋，感受到大自然的震撼，體會到生命的可貴與自己的渺小。
第十一站：加勒
加勒是一座風情萬種的城市，你可以選擇拋開地圖不做計畫的隨心遊覽，走到哪兒就看到哪兒。也可以選擇按照按照古堡的先後順序，一個一個走過，邊走邊遙想過去這些古堡裡隱藏起來的傳奇故事。我從登上加勒古堡舊城牆的第一刻，吹著印度洋的海風，就愛上了這個古堡，它性☆禁☆感迷惑的面貌十分誘人。
古堡和印度洋的完美結合，你站在古堡的舊城牆上，右邊是波濤洶湧的印度洋，左邊是混血傳奇的加勒古堡。它的歷史故事可以說上三天三夜。
第十二站：海上火車
如果你從加勒到可倫坡，務必坐在前進方向左手邊的位置，因為右手邊是看不到海的。反之，如果你從可倫坡去加勒方向，則要坐在前進方向的右手邊。
對比茶山火車，海上火車簡直太搶手了！！！二等票價180盧比每人。人也是多到不行。而且我能明顯感覺到蘭卡當地人對這段海上火車的偏愛絕對大於茶山火車，全程都霸佔著車門不離開的年輕人比比皆是啊！可倫坡有好幾個火車站，Fort是總站，我都是到的Fort車站。
因為從加勒來的時候，我坐的那輛列車人特別多特別擠，於是第二天，我決定重新再去搭乘海上火車。我往返搭乘了不下10次，真的是太美了。如果你和我一樣，只是想感受海上火車的話，Colombo到Mt. Lavinia就在這段行程內，是名符其實的海上火車。大家可以嘗試這10幾分鐘從Colombo到Mt. Lavinia的海上火車，票價10盧比，就是5毛錢人民幣 其中有一段是完全緊貼著海岸線行駛的，最短的距離不到3米。
從車窗就看到了茫茫的印度洋，海浪在窗外翻騰，甚至有湧起的浪花拍打到車身。因為車門不關，有當地人乾脆把身體探在外面，任憑海風吹拂著頭髮。雖然被稱為“海上火車”，但火車的鐵軌並不是架在海上的，只是火車線路離海岸線很近，最近的地方只有一兩米，透過火車的窗戶向外看去只能看到印度洋，讓人感覺就像火車開在海上一樣。
第十三站：可倫坡 達瓦塔噶哈清真寺