奧迪新一代Q7，售價75.38-109.98萬元，相比老款之前的82.28-123.98萬元的售價確實下調了不少。新款雖然上市了，但老款還在銷售中，而且優惠也非常巨大，最低配的老款Q7已經下探到了57萬。本期話題我們就來聊聊，是該買57萬的老Q7，還是買75萬的新Q7。
一、車身反而更小
新款的Q7在車身尺寸方面並沒有提升，無論是長度、寬度、高度、軸距都有縮水。外觀給人最大的直觀就是更加硬朗，六角形的前格柵配合LED大燈已經是目前奧迪家族的標誌了，可惜最低配是氙氣大燈，並未標配。總之，科技感的確更加強了，比起原來的圓潤的造型，更符合年輕消費者的審美。
二、內飾更加科技
以科技為賣點之一的奧迪Q7，內飾的設計也採用了時下流行的彩色液晶儀錶盤，尺寸也達到了驚人的12.3寸。在中控部分則是採用了立式寬螢幕的設計，雖然只有8.3寸，但還是相當的漂亮。方向盤也是全新的奧迪設計風格，看上去更加細膩簡介，沒有臃腫感。
三、配置有增有減
當然新款全車系標配了導航、真皮座椅、前後駐車雷達、胎壓監測、自動駐車、藍牙電話、真皮方向盤、定位服務、主動刹車系統，就配置來說，絕對是夠用，也符合其豪華的定位。而對比老款則是，減配了後排側氣囊、無鑰匙進入、車頂行李架、前排座椅通風加熱、大燈清洗、後排遮陽簾和花粉過濾，這也是售價可以降低的原因之一。
四、排量降低門檻
新奧迪Q7引入了2.0T渦輪增壓發動機，當然就是大家非常熟悉的那台EA888鑄鐵發動機，最大功率185kW，最大扭矩370Nm。這台發動機搭載的豪華品牌SUV也不少，比較熱門的就是有Q3、Q5，還有保時捷Macan。不過伴隨著燒機油、漏油、自燃的新聞，這款發動機的可靠性實在令人堪憂。而老奧迪Q7採用的是3.0T V6機械增壓全鋁發動機，不僅動力更強，而且更加可靠，成本更高。
寫在最後
通過以上的分析，我們不難看出，新款的確在外觀、內飾、科技感方面的確是有了很大的進步，但依然採用了更小排量的EA888發動機，雖然調教出來的動力看上去還可以，但是可靠性依然是很大的問題。在動力和駕駛平順性方面，也肯定不如老款的V6機械增壓發動機更好。筆者認為，如果是考慮實用性和可靠性的話，優惠到只賣57萬的老款Q7的確是一個明智的選擇。回頭看看，2016款奧迪Q5頂配都要賣56.7萬呢，所以你懂的！