外觀大氣，坐姿高視野好，自駕郊遊也不用擔心磕底盤，偶爾還能小小的越個野，這是很多朋友喜歡SUV的理由。但是SUV通常因為較大的自身重量，較大的風阻，會帶來較高的油耗，純電動SUV出行局限較大，里程有限，所以談車給大家良心推薦幾款插電式混動SUV。
榮威eRX5
指導價：26.59-28.59萬
RX5絕對是榮威去年最具代表性的產品，月銷量突破2萬在自主品牌中的表現絕對算得上優秀。eRX5是插電式混動版本。前臉設計與汽油版稍有不同，翼展式格柵面積更大，新車前大燈採用全LED光源，前翼子板上的NETGREEN的標誌和車身右側的插電孔也是區分插電式混動版和燃油版的小細節。
動力方面，eRX5是由一台1.5T渦輪增壓發動機和一台額定功率30千瓦的電動機提供動力，配合EDU智慧電驅變速箱，峰值扭矩達704Nm。官方公佈新車油耗為1.6L/100km，純電模式下續航里程60km，最大綜合續航里程可達650km。
比亞迪唐100
指導價：今晚上市（參考老款價格：25.13-27.98萬）
唐作為比亞迪的首款542戰略（百公里加速5秒內，四輪驅動，百公里綜合油耗2L內）車型，可以看出比亞迪是花了心思的。如今唐也迎來了小改款，新款唐100車型將在今天晚些時候上市。
比亞迪唐100的整體外形與現款車型基本保持一致，在細節上稍有改動，比如換裝上全新的“唐”字LOGO，在發動機艙蓋上增加了類似於散熱口的裝飾件，並且在車頂位置增添了鯊魚鰭天線。最重要的是電池升級為三元鋰電池，純電續航可達100km，另外，還增加了兩個座椅成為7座車型，相信這一點也能吸引到不少消費者。
唐100的動力系統由一台2.0T發動機加兩個電機的組合，傳動系統匹配的依舊是6擋DCT雙離合變速箱。它既可以選擇用純電模式（EV）驅動，又能選擇用混動模式（HEV）來驅動。
寶馬X1 xDrive25Le
預售價33-50萬
這一代寶馬X1相比於上一代有著翻天覆地的變化。外觀大改，從之前的小家碧玉變得有些唬人了。驅動形式大改，從縱置後驅變成橫置前驅。大改變也帶來了不少好處，整車配置提高了，空間也加大了不少，這些是消費者需要的。驅動形式改變的好與壞就因人而異了。
X1 xDrive25Le的動力系統由一台1.5T的發動機和一台電動機組成，汽油發動機驅動前輪，電動機驅動後輪，綜合最大扭矩385牛米。電動機彌補了1.5T發動機在動力方面的薄弱。充電方面，220V電源充滿電只需不到4小時。