吉利汽車近幾年發展得很好，跟他收購富豪有著莫大的關係，博瑞、博越、帝豪等多款車型都賣得相當不錯，很受消費者歡迎，博瑞更算得上是首款獲得消費者認可的中級車，頂破了自主品牌在以往無法企及的天花板。不過，近年來各大廠家都把精力放在了中型SUV的研發上，不僅有機會與合資品牌車型刮分市場，還可以提高品牌形象。哈弗品牌有了H7、H8、H9，傳祺有GS8，馬上要出一款GS7，而吉利還沒有動靜呢。其實，早在幾年前，在帝豪跟吉利還沒有統一車標時，帝豪準備推出一款中大型SUV—EX9。
帝豪EX9因為是早些年的作品，外觀風格跟現在的車有較大的差別，車身非常龐大霸氣，橫幅式的進氣格柵，帶有帝豪的紅黑底車標，，兩側大燈也是相當霸氣，尺寸很大，日間燈與霧燈都採用了矩陣式燈組設計，提升了幾分精緻感。從車子引擎蓋上的線條，到保險杠，到車身側面輪胎上方的輪廓，想到傳達出的資訊只有一點，那就是力量感，不過火候做得有點太過，怎麼看，都算不上好看。
尾部倒是很有特色，跟現在的吉利前格柵的理念很像，迴旋式的漣渏設計，尾部採用了多個跟車標造型很像的線條輪廓，營造出豐富的尾次感。整體顏值很霸氣，不過也顯得很笨重。
車身尺寸上長寬高分別為4800mm*1870mm*1810mm,軸距達到了2850mm，車身尺寸上跟GS8差不多，還要更高一點，軸距上也要更長。
內飾風格很明顯是屬於早些年的那種設計，穩重實用風格，物理按鍵居多，四輻式方向盤上面帶有多功能按鍵，功能簡單。中間有中控顯示幕，帶有導航等功能。配置上據悉還搭載有GTSM吉利全方位安全管理系統，吉利獨有的BMBS主動安全技術，高等級安全車身以及動態穩定系統等。
最大的亮點莫過於動力了，EX9身上搭載有一台2.2L柴油發動機，一台2.4L自然吸氣汽油發動機，以及一台3.5L V6汽油發動機，最大功率分別為148馬力，163.2馬力與277馬力，傳動系統方面匹配6速自動變速器與7速DCT雙離合變速器。全系採用四輪驅動形式，並採用梯形車架、非承載式車身、前雙橫臂後整體橋懸架等，最小離地間隙超過了200mm，越野能力強悍。
不過可惜的是，這款帝豪EX9最終都沒有正式上市銷售，2010年亮相，原本計畫在2012年上市的，可惜等到2017年我們還沒見到，如果那時候吉利就把它推出來了，或許國產中型SUV的春天能早一點到來，雖然從現在看來，外形、內飾都完全跟不上潮流，但是在那時候應該會很受喜歡，霸氣十足，搭載V6動力，作為國產車，還是非常值得點贊的。