雖然之前在金紫山上完成過一次21.0975公里的跑步，但真正在比賽中完成半馬，昨天“2017長安汽車重慶國際馬拉松預熱賽”還是第一次。最後兩公里小腿肌肉不斷地發出要抽筋的信號，差不多是走一段然後跑一段過來的。追究起來，是昨天一開始跟著李衛醫生跑得太快了。要跟上實力跑友，還真的是一件很難的事情。但是，有同伴一起跑，才是自己能堅持跑步的原因。
感謝跑友帶路
快跑了1000公里
大學畢業後，運動的時間就越來越少，2006年的時候在成都，報社的伙食團太好，讓自己的身體一下子吹脹了，之後再也沒有瘦過。
2014年進入重慶時報，報社舉行一年一度的運動會，仗著自己以前踢球還能跑一跑，然後那段時間偶爾做做平板支撐，報了兩個項目：平板支撐和5公里跑步，平板支撐倒是以7分鐘拿了第一名（可見報社的人身體素質普遍較差），跑步就簡直要了老命。至今記得重慶工商大學體育場上的那條跑道，那簡直是條登天的路。走完直接就抽筋了。
感覺自己身體越來越差，2016年五一前，和長安福特的兩個堅持鍛煉的朋友吃了一次飯之後，決定開始上山跑步，5月2日完成了自己的第一個晨跑5公里。然後發現，山上晨跑的人還挺多。後來才知道，不少都是重慶知名度很高的高手，都是大神。
比如昨天“2017長安汽車重慶國際馬拉松預熱賽”的裁判長周天才，就是每天跑二三十公里的“風跑者”；
比如昨天女子組第二名的曾繁群曾姐（還有友情陪跑背mini號碼布的鬱金香（右））；比如全國馬拉松比賽都有身影正在積極備戰重馬的很酷很酷的“大鳥”；比如也有鼻炎每天堅持跑的“文刀牛”；比如每週都做計畫的醫生“李衛”；
熱情的美女隊長“時尚美”；名將梅香；經常早上我還沒有跑就看他已經跑完收工的大神“輕鬆”（上圖）……總之，都是大神。
跑了幾天，慢慢有跑友交會的時候會和自己打招呼。那天早上，跑友“張了凡”打了招呼之後還說：“來一起跑。”並向我做了一個調頭的手勢。於是，有些靦腆的我調頭和他們一行幾人跑到了一起。老實說，要跟上他們真的很難，不管是步速，還是呼吸，都完全跟不上，好在他們都刻意稍微慢一點。平路都還好，要是和他們跑“三棵樹”，爬禦府大道那匹坡，簡直就是就是絕望。咬咬牙，堅持跟上，幾個早上之後，爬坡變得輕鬆了一些。
當然，和跑友們跑，有一個好處是，他們會不斷告訴你很多跑步的知識。比如呼吸的方法，跑步的正確姿勢，出現疼痛如何處理。最最重要的，還是每天都感覺有人監督你，然後早起和他們一起跑，並且能不斷得到提升。
由於咳嗽被診斷是變異性哮喘，最近一段時間在吃藥，停了有一個多月沒有跑步，心裡很是愧疚。那天出去跑，碰到那幫跑友，都問：好久沒見你呢。心裡就越發愧疚了。
今天查了一下keep，我的跑步等級是R7，馬上就要到R8了，快跑過1000公里。雖然離跑友們的距離還非常非常遙遠，但是還是有點小小小成績。感謝跑友們帶路。
有目標才有堅持
跟不上也不能放棄
昨天的比賽，作為媒體參加，拿了一張沒有晶片的半程馬拉松號牌，但是自己的心裡有些打鼓，害怕跑不下來，因為又是好幾天中斷沒有晨跑。幸好醫生李衛也在，於是想跟著李衛可能會好一點。
號令槍一響，我就跟著李衛往前沖。但是第一公里就明顯感到呼吸很急促。並且一上來就是坡，更加重了負擔，小腿的肌肉明顯感覺很緊張。跑了那個陡峭的下坡，就明顯跟不上李衛的節奏了。於是不得不按照自己的節奏來。平時跑步都是6分30秒一公里甚至7分鐘一公里，一下子整5分30秒一公里還是會很惱火。
我的目標就是完賽，於是慢慢跑。不斷有人超越過去，心裡也覺得沒什麼，畢竟都是大神。達到折返點後，由於後段都是按照自己速度來的，反而感覺好多了，小腿的緊張感消失了，然後輕鬆地回到了起點，就連那個超陡峭的絕望坡也沒有停下來。然後跑第二圈。折返點回來後，快要到絕望坡的時候感到小腿有抽筋的徵兆，不得不停下來快走了一段。遇到一個也是膝蓋出現疼痛的小夥伴。相互鼓勵，最後走一段跑一段到了終點。
做車如跑步
長安是大神級跑友
中午吃飯，長安汽車辦招待。2016年，長安取得了相當輝煌的成績。2016年長安汽車（含合資品牌）總銷量306.3萬，同比2015年增長10.3%；長安品牌汽車的總銷量為171.8萬輛，同比2015年增長11.7%。而長安乘用車的總銷量也達到了128.4萬輛，同比2015年增長27.6%，漲幅明顯。長安乘用車今年依然將領跑自主品牌，穩坐第一，而且是唯一一個年銷量突破百萬的自主品牌。
在中國汽車市場一路高歌猛進的長安汽車，除了堅實的產品力，還有多元化的行銷方式給予了説明。從CRC、CCPC到校園馬拉松、重慶國際馬拉松，體育賽事行銷成為長安汽車的新寵。如果把做車比喻成跑步，那麼中國汽車市場就如同一場馬拉松。長安汽車一定是其中的大神級跑友。
2016年已經過去，2017年，長安汽車再次打響了馬拉松的第一槍。而在2017年的賽場上，長安汽車的實力依舊非同一般。據說，2017年將有4款全新車型發佈，包括這次2017重馬預熱賽的賽場上隨處可見的CS95，還有CS55（緊湊級SUV），CV50（MPV車型）和睿成CC（中型轎跑車）。2017年的馬拉松賽場，長安汽車還能奪冠嗎？
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做車的中國馬拉松隊員們，也不要偷懶，和大神級跑友一起跑。
這是街拍酷車第921篇
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作者酷車哥
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