在選擇漁輪時，很多新手在選擇紡車輪還是鼓輪之間搖擺不定，對這兩種認識也存在著誤區，常常人云亦云。今天，就和您說說紡車輪、鼓輪在使用上各有何長處，但願看過本文後，釣友新手們不必再遭受選擇之苦。
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通常新手對這兩種輪的認識存在幾個誤區：
1.入門新手才用紡車輪，高手都用鼓輪。
2.鼓輪拋路亞要比紡車輪拋得准。
3.紡車輪拋得更遠。
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其實，就價格方面，這兩類輪子都有入門款和高端款，沒有絕對的貴賤。在實際使用上的區別，區別則並不在於新手和高手，而在於使用的環境。
相同之處：拋投距離上一樣遠，具體取決於所搭配的路亞餌的重量，形狀，重心轉移技術好壞，竿的長度，調性，線的材料，粗細，彈性，線杯裝線的飽滿度，使用者的拋投技巧等。
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拋投準確度一樣的情況：在釣手使用從左向中間或從右向中間的拋投動作時，無論是用哪種輪，因為都有一個用手指先壓線(紡車輪用食指，鼓輪用拇指)然後發力拋，在竿指向前方的瞬間放開線的過程，所以，以常用的從右向身體正前方甩路亞為例，目標是將路亞拋到正前方，路亞甩出時，放開線太早，路亞的落點就會靠右，放開線太晚，路亞的落點就會偏左，需要釣手非常有拋投技巧上的經驗，才能把路亞拋在正前方。
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不同之處：紡車輪是螺旋形收線，收線的時候，魚的拉力與收線的轉動力之間形成近90度的夾角，所以收線時的力度不如鼓輪。但在中了大魚後，泄力器完全鎖死，魚還繼續要線往外沖的情況下，可以用非持竿手掌去摩擦線杯，減少被大魚清杯斷線的情況。鼓輪是直接收線，回卷的力度大於紡車輪，常用於在釣障礙區的大BASS時，中魚後強力收回，避免魚鑽到障礙物的深處，但鼓輪在中了大魚，泄力器完全鎖死，魚還繼續要線往外沖的情況下，無法用拇指的力量按停線杯。
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輪和線的搭配： 至於用什麼線要根據你的物件魚、水域還有個人習慣來定了，這個沒有固定的，2500型的紡車輪，一般使用2-3號的線比較合適，PE線可以使用 1.5-2號。前者僅針對的淡水，海水可以考慮把線徑提高1.5-3個號數，其實在作釣的過程中，在能保證足夠拉力和安全的情況下，儘量降低線徑。也就是說，儘量用相對細一些的線，線細了傳遞的信號越靈敏，出線阻力也越小越順暢， 也就能拋投的更遠。
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二面角使用左手還是右手?這個問題要看個人的習慣。海釣，大部分時間是在船上釣，紡車輪現在已經生產到20000型號了，再大的顯得非常的笨重，無法和竿成為一個整體了，並且很多時候竿要用架竿器固定在船舷上，餌或鐵板路亞也不用拋投，就直接順著船邊放到水裡，這時釣手多選用鼓輪。