今天（2月9日），隨著長安汽車對外公佈產銷資料，中國品牌汽車雞年首月的銷量排行榜也自然形成：長安老大、吉利老二、長城老三，且都在十萬輛級、同比都是正增長。中國品牌汽車，雞年首月銷量前三全線飄紅。
冠軍：長安汽車 仍是老大
持續領跑中國品牌汽車冠軍位置，是本月長安汽車的主題。資料顯示，1月，長安自主品牌銷售19.1萬輛，同比增長7.7%，環比增長31.4%。其中，自主品牌乘用車13.8萬輛，同比增長10.5%，環比增長19.5%。
論自主品牌總銷量，長安比第二名吉利整整多了近一倍，老大地位明顯。八大明星車型功不可沒，銷售幾乎都在1萬輛以上且持續增長勢頭強勁：CS75環比增長31.4%達26492輛，CS35環比增長59.5%達18444輛，逸動系列環比增長34.7%達13607輛，悅翔系列環比增長6.0%達10770輛、CS15達9474輛、CX70環比增長44.5%達14506輛、歐尚環比增長59.8%達16070輛、歐諾環比增長23.2%達12323輛。
亞軍：吉利汽車 增幅最大
同比增幅最大，是吉利汽車本月與長安、長城相比最亮眼的地方，同比增長71%，總銷售102653輛，達全年100萬銷量目標的10%以上。
吉利三款老車型，漲跌互現。新帝豪引領老大哥地位，銷量26314輛，同比增長17%；遠景銷售14716輛，同比持平；博瑞銷售4042輛，下滑33%。
與三款老車型形成鮮明對比的是吉利於2016年上市的四款新車型，全部創出了歷史新高的銷量，且均在一萬輛以上，明星車型博越更是超過了20147輛，帝豪GS1033輛、遠景SUV10226輛、帝豪GL10208輛。
季軍：長城汽車 略微增長
在一長（安）、二吉（利）之後，處於老三的也姓長，叫長城，總銷量9.12萬輛。增幅最小，是本月長城在前三甲裡最大的特點，同比略微增長僅0.71%，幾乎持平。其中SUV車型銷量達到8.15萬輛，與去年同期相比增長9.9%。
不過，哈弗系列1月份銷量出現明顯兩極分化：神車H6及哈弗H2持續增長，而其他車型全部下滑，而哈弗H1更是暴跌90%，銷量僅1035輛。不過由於神車H6銷售的絕對數量較大，僅9.02%的增幅，也使得長城保住了正增長的態勢。神車H6保持了連續46個月的冠軍，銷量為45993輛，但增速明顯放緩。H2同比增長44%，，銷量達24917輛。
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