今天（1月16日），《車壹圈》從特斯拉官方瞭解到，特斯拉正式公佈了在中國大陸的充電政策：收費標準為 1.8元／kWh，但車主每年可以免費充電400千瓦時，相當於可以行駛大約1600公里。只是在超出了這個用電量之後，超級充電樁充電才會收取一定費用。這也意味著，特斯拉終身免費充電的政策宣告結束。
特斯拉充電進入收費時代
特斯拉在官網中表示：“此次宣佈特斯拉超級充電專案運營的一項更新，有助於緩解（車主）等候（充電時間），並為所有特斯拉車主，包括現有車主和Model 3車主，帶來最佳的充電體驗；另外海外各國的定價（基礎）是統一的，特斯拉車主將按千瓦時付費，且價格也明顯低於汽油價格。”特斯拉也表示通過這項改變，計畫僅收回部分成本，並承諾特斯拉將永遠不會以此盈利。
《車壹圈》也實際測算了一下重慶到成都的費用：以目前的官方價格1.8元／kWh計算，從重慶開車到成都，路程大約400公里，普通燃油車的油費約為200元左右。特斯拉按新的收費標準約需電費133元左右。簡單比較一下，特斯拉的費用確實仍然遠低於傳統汽車的燃油費用。
車主反應：各有不同
《車壹圈》隨即電話問了周邊有特斯拉的朋友，聽聽他們對充電收費的看法，有的朋友表示無所謂，因為你懂的。但也有特斯拉車主表示：“剛開始收到這個消息有點突兀，說好了終身免費的，怎麼一下又變成要收費了，有點欺騙消費者的感覺；但說實話吧，收費或許對我們消費服務品質有改觀，你是不曉得，有時去超充，感覺向去了停車場一樣，有些車主把那兒的那個免費停車場了，充電站經常擁堵排隊，太花時間了，這樣一整，或許可以有所改觀吧。”
《車壹圈》認為：目前特斯拉品牌形象和價值已經建立，某項服務免費與否不再對消費者的購買意願產生明顯影響，特斯拉由免費到收費，或許不單單為了圖那一點利潤，作為特斯拉車主，對服務品質與使用體驗要求會相對較高。相應的，特斯拉需要在效率和服務考量等方面，不斷提高顧客滿意度，或許更是一個不錯的選擇！
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