想滿足標題這四個需求真的是難上加難，選來選去，在我看來30萬以內只有這四款車滿足要求。
一、大眾邁騰
空間：邁騰的空間還用說，188的身高坐在後排也能翹起二郎腿，只是後排坐姿較低，座椅較硬，舒適度欠佳。
操控：雖然邁騰的操控不是同級別最強的，但是基於MQB平臺打造的邁騰在底子上也絕對不含糊，懸架韌性十足，過彎時側傾較小，方面盤雖然有一點虛位，但是指向也算精准。總之這麼大一車開起來很輕鬆。
油耗:1.8T的邁騰在我們手裡油耗只有8升左右，還是非常省油的！
有面子嗎：大眾沒面子，還有什麼車有面子？
二、邁銳寶XL
空間：新一代邁銳寶車長已經超過了4米9，軸距更是超過了2800mm，所以新款在後排空間的表現比上代好了不少。座椅的舒適性也較老款更加柔軟。
操控：這一代邁銳寶很好的繼承了上一代底盤的扎實穩健的基因，底子很好！方向盤指向精准，車頭回應積極，有一定的駕駛樂趣！別忘了這代邁銳寶可比老款輕了很多！
油耗:得益於輕量化的設計，7升多的油耗非常喜人，如果你還認為美系車費油，那真是大錯特錯了！
有面子嗎：外觀年輕時尚，白天鐮刀型的日間行車燈非常惹眼，面子絕對足！
三、寶馬X1
空間：前驅還加長了，X1的後排空間絕對算的上多餘。但是和邁騰一樣，座椅舒適度欠佳且坐墊較短。
操控：UKL平臺出來的車懸架是偏硬朗的調校，對於路面的震動過濾不修邊幅，少了點寶馬之前懸架的那種剛中帶柔的感覺。這種感覺在一系三廂和兒戲旅行車上也能找到。但是操控依舊是很寶馬。
油耗：B38，B48發動機較於之前的N20在很多方面進行了大面積的優化，所以在油耗方面並沒有以往寶馬動輒10升開外的窘態。
有面子嗎：藍天白雲，信仰啊！
四、雷諾科雷傲
空間：奇駿的後排空間已經很大了，坐到科雷傲裡面我感覺比奇駿還要大一點，雖然是同一平臺的產物，科雷傲的質感確實要比奇駿強上不少。
操控：科雷傲的懸架要比奇駿更硬，開起來更有歐洲車的味道。畢竟是玩F1的，雷諾自然不會忽視自己車的操控性。
油耗：油耗表現中規中矩，2.0L自然吸氣的油耗不到10升，而2.5L油耗也不會高的誇張。
有面子嗎？：首先科雷傲的顏值很高，車身也很大，再加之較少的保有量，回頭率那是杠杠的！
寫在最後：選來選去，只有以上這四款符合要求，感興趣的朋友不妨來看看。