說起輕軌，重慶人又愛又恨~
輕軌準時快捷，
深受上班族的喜愛，
避免了茫茫人海中等公交，
掐准點搭車再也不怕遲到。
神一樣的山城，神一樣的軌道交通，
來去匆匆的你，是否留意到了，
輕軌帶來的風景？
是否會感歎重慶的驚奇呢！
01 最魔幻的線路——2號線
2號線可以體驗穿越時空之感。
李子壩站，外表看來並無異樣的樓房內，
有一列輕軌每天穿越無數回~
那麼，誰能告訴小編，
是先有的樓，還是先有的輕軌呢？
魔幻也好，3D也罷，
都能總結為一句話，
重慶，這是個神經的城市！
02 最具言子文化站——磁器口
重慶言子的內容包羅萬象，語言更是幽默風趣。
“莽子”、“燈兒晃”、“逮貓兒”……
重慶人才懂得言子，你看懂了嗎？
乘坐1號線到磁器口遊玩時，
可以先看看重慶言子，瞭解一下重慶的文化~
03 彎度最大的站——大渡口至平安站
都知道在重慶乘坐輕軌猶如在體驗坐過山車，
近90°的彎道，
讓你享受在其他城市無法體驗的輕軌“轉彎”感覺。
04 重慶輕軌藏得最深的站——紅土地
6號線的紅土地站，埋在地下60米，
是標準防空洞深度（20米）的3倍，
深度排全國地鐵站第一。
從地面到站廳，乘扶梯要3分鐘。
說到少女心，用粉色最能代表了。
而6號線，就是這麼一條粉色主題的線路。
粉得冒泡泡啊~
06 最大的室內塗鴉輕軌站——烈士墓站
拾階而上，所見之處都是塗鴉，
外面是肅穆沉重的烈士墓，
裡面是溫馨高雅的藝術天堂~
柔和的光線落在頗具重慶風格的塗鴉上，
畫中的風景，仿佛籠罩著一層薄霧。
這是在還原“霧都”嗎？
07 最夢幻的輕軌站——國博中心站
30個酷似“蘑菇”的裝飾，
燈光璀璨，有著濃郁的夢幻色彩，
呈現給你不一樣的視覺盛宴，讓你眼前一亮。
牆上羅列著重慶名著風景區，
圖畫一目了然，又極具古典韻味。
08 最美視角——牛角沱站
臨江而建的牛角沱站，
駐足站內，江邊美景盡收眼底。
沿江而行，不僅有最美的晨曦，更有夢幻的夜景。
自是人不醉人，景醉人。
09 最具森林氣息的站——黃花園
黃花園站，
一座藏在花叢樹林深處的輕軌站。
猶抱琵琶半遮面，
仿若待字閨中的姑娘。
10 最早開通——2號線
說起重慶最早開通的線路，
當然是軌道2號線。
於2004年11月6日開通。
攝影師：十四瓜
中國第一條建成通車的跨☆禁☆坐式單軌，
2號線沿江修建，穿越鬧市，
兼具交通和觀光功能。
11 最擁擠線路——3號線
3號線是最擁擠的路線，
上班高峰期時擠得要命。
每天上午各站都在排隊過包裹，
前兩三個站都已經擠滿人~
攝影師：孫思宇
因為如此，
3號線的發車間隔已經不斷縮減，
然而並沒有什麼卵用，
車內還是照樣擁擠~
所以乘坐3號線要牢記一句話：
帶好包，帶好小孩，衣服褲子鞋子都系好......
12 線路最長——6號線
6號線是最長的輕軌線路。
全線長達72.26公里。
東起茶園，北至北碚，
橫跨長江、嘉陵江，貫穿了南岸區、
渝中區、江北區、渝北區、北碚區5個行政區~
13 車站最多——3號線
3號線全長約66公里，
雖說線路沒有6號線長，
卻是車站最多的，
均有39個停靠車站。
14 各條線路的最早最晚班
1號線（小什字-尖頂坡）首班車：6:30 末班車22:301號線（尖頂坡-小什字）首班車：6:30 末班車22:30
2號線（較場口-天堂堡）首班車：6:30 末班車22:302號線（天堂堡-較場口）首班車：6:30 末班車22:382號線延長線：（天堂堡-魚洞）首班車：6:30 末班車22:352號線延長線：（魚洞-天堂堡）首班車：6:30 末班車22:35
3號線（魚洞-江北機場）首班車：6:30 末班車22:303號線（江北機場-魚洞）首班車：6:30 末班車22:30
6號線（茶園-悅來）首班車：6:30 末班車19:336號線（悅來-茶園）首班車：6:30 末班車19:216號線（茶園-北碚）首班車：6:30 末班車22:306號線（北碚-茶園）首班車：6:30 末班車22:30
重慶輕軌就像一個傲嬌，
又可愛又可恨~
可愛的時候一起兜風游重慶，
煩人的時候擠得要懷孕卻不得不從，
輕軌虐我千萬遍，
我待輕軌如初戀！
不管怎麼樣，
每個重慶人都對重慶的輕軌有一番感情。
或喜愛，或吐槽，
這都是難以忘卻而又值得懷念的感覺。
不管是對輕軌，還是對重慶，
都是如此！