對於自行車手來說，最麻煩的無非是下面的三件事了：爬坡，下坡，還有過彎，並且，當過彎與下坡結合在一起時，更考驗車手的技巧。
過彎能力的提升並不是一件非常困難的事，很多時候只需要一些技巧再加上適當的練習，就能得到很大的提升。當你更能掌控彎道時，就不需要每次過彎都大幅度減速了。
現在，我們就來看看過彎時有哪些錯誤是經常犯的吧。
1、不知道將你的重心放在哪
當過彎時，你需要降低重心，身體的一側貼近地面，在彎道內側的腿收起，在彎道外側的腿放下，目光保持看向彎道的末端。
過彎時越快，你就越需要貼近地面，而過度的貼地可能會導致車輪打滑，失去抓地能力，因此你需要適當地控制過彎時的速度。尤其在下雨天時，除了更小心地控制過彎速度外，還需要適當提高重心。而最佳的貼地角度，可以使你過彎的速度儘量快，同時又不會失去抓地力，這需要不斷地練習來熟悉。
2、不知道選取哪條過彎路線
過彎時，最佳的路線是從彎道最外側進入，經過彎道最裡側，然後從彎道最外側出，這樣的路線產生的弧度最大，過渡最平滑，也因此能保持的速度最快。
但你會發現並不是每次都能選取最佳路線過彎。你可能會發現在彎道的內側有不少的碎石，或者其他的什麼對輪胎抓地能力有影響的障礙。這時你就需要適當地調整路線。
3、太緊張
過彎時的過度緊張會使你牢牢地抓住車把，並且盯著地面看，而這些錯誤是相當致命的。
所以，你需要建立一些自信，你需要知道什麼時候點刹車，點多少，以及身體的姿勢應該保持怎樣，相信你的直覺。而這些自信的建立需要不斷地練習，你可以在同一個地方以不同的速度過彎來逐步熟悉。
4、你的車沒有調整到最佳狀態
調整車的要點就是把你的重心放在正確的位置上，一個更低、更伸展的姿勢能使你身體的重量更多地分配在車把上，意味著在過彎時有更好的操控性，並能更貼近地面。
同時，車把的寬度也十分重要。過寬的車把會使你的平衡受到影響，也容易引起肩膀的疼痛。
5、胎壓過高
胎壓是影響自行車表現最關鍵的幾個因素之一，但也是經常被忽略的因素。合理的胎壓決定于車寬、車手的重量還有路面狀況，更低的胎壓能擴大輪胎與地面的接觸面，從而提升輪胎的抓地能力，過彎更流暢。但過低的胎壓會增大滾動阻力和爆胎的風險。事實上，合理的胎壓也是要經過實踐不斷調整才能得出的。