很多科技公司都將目光放到“企業市場”上，無人機生產商同樣也不例外，不管是剛剛加入無人機行業的新公司，還是那些“明星”，他們紛紛盯上了擁有充足預算的企業客戶，這其中便包括行業巨頭大疆創新。在今年的 MWC 2017 上，大疆創新經緯M200系列行業應用飛行平臺閃亮登場，與以往的產品不同的是，M200 是大疆首款具備工業防護等級的飛行平臺。
據悉，M200 可廣泛應用於航拍資料的收集、巡檢等行業，它可以為用戶帶來非常強大的功能和更多針對專業行業應用場景的優質服務。M200 系列飛行平臺採用了折疊式設計，易於攜帶。同時，它還可以在很短的時間內完成飛行準備，它最遠的圖傳距離可達 7 公里。M200 前方裝配了全新的前置 FPV 攝像頭，該攝像頭可以為使用者提供第一人稱視角影像。
據悉，M200 可廣泛應用於航拍資料的收集、巡檢等行業，它可以為用戶帶來非常強大的功能和更多針對專業行業應用場景的優質服務。M200 系列飛行平臺採用了折疊式設計，易於攜帶。同時，它還可以在很短的時間內完成飛行準備，它最遠的圖傳距離可達 7 公里。M200 前方裝配了全新的前置 FPV 攝像頭，該攝像頭可以為使用者提供第一人稱視角影像。
M200 全身上下配置了 20 個感測器，它的機體前方和下方各有一個立體視覺系統，上方配備紅外感知系統，M200 可在任何飛行模式下實現前方、下方和上方避障，這點對於工業無人機來說非常重要。目前的工業無人機更多還是採用可靠性高、價格昂貴的雷射雷達避障的方式，所以不少人都很期待 M200 的避障方式是否能表現出色。而 M200 還內置了 DJI AirSense 系統，可接收民航 ADS-B 信號，使用者可以更加安全、有效地使用空域。
M200 全身上下配置了 20 個感測器，它的機體前方和下方各有一個立體視覺系統，上方配備紅外感知系統，M200 可在任何飛行模式下實現前方、下方和上方避障，這點對於工業無人機來說非常重要。目前的工業無人機更多還是採用可靠性高、價格昂貴的雷射雷達避障的方式，所以不少人都很期待 M200 的避障方式是否能表現出色。而 M200 還內置了 DJI AirSense 系統，可接收民航 ADS-B 信號，使用者可以更加安全、有效地使用空域。
在火災、搜救和自然災害等應用場景中，M200 可以發揮非常大的用處，它可以在第一時間內發現潛在危險，提供相關資料供專業人士進行決策，最大限度降低人身安全風險。它同時也具備工業防護等級，可以在多種環境下進行測繪工作，有了無人機，一些危險的作業，比如說巡檢橋樑，鐵搭等，都不再成為問題。
在火災、搜救和自然災害等應用場景中，M200 可以發揮非常大的用處，它可以在第一時間內發現潛在危險，提供相關資料供專業人士進行決策，最大限度降低人身安全風險。它同時也具備工業防護等級，可以在多種環境下進行測繪工作，有了無人機，一些危險的作業，比如說巡檢橋樑，鐵搭等，都不再成為問題。
無人機正在越來越多的專業領域中發揮作用。在農業、安防、測繪、能源、搜救、基礎設施建設等領域，無人機可以替代傳統的人工作業，極大地提升工作效率。據悉這部無人機的售價在五萬人民幣左右，對於動輒售價幾十萬的工業無人機來說，大疆 M200 ，已經算是很便宜的。不過對於那些企業來說，他們往往對於“性價比”並不是很感冒，他們需要的，就是專業，性能夠強勁，M200 能否讓大疆開啟企業市場？讓我們拭目以待吧。