在帝都生活，難以企及的房價成為很多人的心病，多少朋友和教授一樣日夜奔波只為那天價的幾十平米？其實回想一下，買房的目的是為了什麼呢，不就是為了辛苦工作後能有個舒適的休息環境，提高生活品質嗎？這樣花掉畢生的積蓄去當房奴真的幸福嗎？
要想提高生活品質，除了買房其實還有很多方式能提高生活品質的。例如買一輛高配置的車提高出行便利也能瞬間提高生活品質，既然買不起房，不如將這些錢花在值得的花地方。
過去買一輛車也許需要花費數十萬甚至過百萬，但如今預算十萬便可以買到高配置省心的合資車，並且其為我們帶來的便捷性以及時效性也是房子給不了我們的。
為了更好得迎合市場滿足各類型消費者，繼大眾集團之後通用也推出了旗下的入門緊湊級車—科沃茲。採用了全新設計語言的科沃茲在外形上透露著老大哥邁銳寶XL的影子， “鯰魚嘴”的外形設計運動感十足，配合上引擎蓋上凸起的線條，給人一種充滿力量的感覺
家族化的設計不僅體現在外觀，內飾的設計同樣如此，環抱式的中控佈局充滿了科技感，外加懸浮式的中控顯示幕，完全沒有讓人有這是一台入門緊湊級車的感覺，豪華感烘托的非常出色。
相比外觀內飾的運動風格，駕駛科沃茲又是另外一番感覺，油門的感覺稍顯遲鈍，初段的油門虛位比較大，讓人感覺線性不足。但讓人詬病已久的通用變速箱表現在科沃茲身上卻異常出色，換擋動作乾脆俐落。
作為一款中國特供車，福睿斯瞄準了入門級緊湊型這塊細分市場。雖說出自小型車平臺，但其越級的車身尺寸並不會讓你一眼就“看穿幫”。馬丁式的家族前臉非常的兇悍，2687mm的軸距同樣給人一種四平八穩的大車感覺。
內飾的設計是福睿斯給我最大的驚喜，精緻的做工、賞心悅目的配色都很能博得好感。最值得一提的就是福睿斯的方向盤手感，偏小一寸的方向盤尺寸握手處凹槽清晰，手感一級棒。
對於行駛高級感的營造一直以來都是福特車系的拿手好戲，底盤路感清晰，避震器韌性十足能很好的過濾掉路面上大大小小的顛簸。
聊到鈴木這個品牌給到我們先入為主的印象都是低調、樸素、務實的家用車風格，而此次教授推薦的啟悅同樣如此。在第一次接觸啟悅的時候，乍一眼看過去你會覺得這不就是一款縮小版的凱澤西嗎？
運動感極強的外表下有著非常溫馨的車廂環境，上深下淺的內飾風格讓整體看著非常舒服，中控採用了大量的硬塑膠覆蓋手感稍有欠缺，不過表面進行了大量的皮紋處理視覺效果還是相當富有質感的。
啟悅配備了一台1.6L的自然吸氣發動機與6速手自一體變速箱搭配，並且配備了換擋撥片能有效地提升駕駛樂趣。駕駛啟悅給人的第一印象就是“易上手”幾乎不需要怎樣的適應過程即可瞭解它的脾性，油門與刹車極度線性自然，配合上頓挫感及小的換擋動作，頗有行雲流水的趕腳。
在緊湊級車市場一直有一個很有趣的現象，很多車企都喜歡在全球化車型的基礎上推出“兄弟款車型”，而這次推薦的哥瑞就是一個很好的例子。雖說是與鋒範出於同一平臺但哥瑞的外觀明顯更上檔次，黑色鋼琴漆的中網加近光燈透鏡的搭配使得前臉看起來更精緻。
內飾的造型與鋒範如出一轍，但在細節的點綴上哥瑞還是更顯精緻。體現最明顯的就是內飾的配色上，淺黑色的內飾配合上金屬飾條的點綴更能吸引年輕的用戶，簡答耐看。
動力系統搭載了本田看家的1.5L地球夢直噴發動機，配合上CVT無級變速箱，在動力性和平順性之間拿捏到很好的平衡點。日常使用CVT變速箱擁有良好的平順性，讓日常的駕駛變得輕鬆愜意。
【總結】：其實上述的 4款合資轎車各有特點，科沃茲和福睿斯擁有同級出色的底盤質感，而啟悅和哥瑞則擁有寬敞的內部空間以及省心耐用的品質同樣非常適合家用。十萬塊對於購房其實遙遙無期，但卻可以先享受有車一族的樂趣何樂而不為呢？