再過2個多月，2016年就要宣告結束了。很多時候老司機都跟我們說，買車最好就是挑年末買車！因為這時候4S店都開始年末衝量了，為的就是爭取廠家的返點，此前也有說法就是4S店會為這些返點不惜虧本賣車，所以此時買才是最划算的！
理想是美好的，現實是殘酷的，這一類的說法放在今時今日來說，其實對於車價的影響並不大。什麼是年末呢？有部分人認為是“農曆新年”前，農曆新年我們要幹什麼呢？回鄉下見各位鄉親父老，而這個時候如果開台小車回去，能撐場面啊！所以在“農曆”新年以前是很多人都選擇去買一台車。
然而在過年前購車的情況是：一車難求！正所謂需求決定價格，年前購車需求這麼大，你覺得價格會比平時更低？這個時候汽車廠商均已經放假，也不會給4S店提供現車。在4S店賣的就是庫存，現車就這麼多，如果你嫌貴別人也會買。一年中我們一共分為4個季度，而今我們就處在16年最後一個季度，廠家想要衝量全靠著幾個月了，也是優惠力度比較高的時候了。
有很多時候機會總在跟你們默默地錯過
實際上很多消費者實際上早早想買車
但在現實中卻受到多方面的影響
限牌城市一號難求
購車資金跟不上
感覺優惠幅度不夠大
想買的車即將改款換代
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車子真的會越等越便宜嗎？
按道理確實如此，首先每一款車型都有一個生命週期，分別是導入期、成長期、成熟期、衰退期。所以當車子處於成熟期或者衰退期的階段，優惠幅度是最大的。一般新車剛上市優惠幅度是很少的，等一等優惠確實會大了，但對於已經上市很長一段時間的車型，再優惠方面已經很穩定，就算等也不會有太大的出入，或者再等等車子就改款了，優惠又沒了...其實價格差不多就能入手了，這樣等待何時到頭呢？
要買車的注意了！
就算你下訂了
在年前你也有可能提不到車
而且價格也貴了！
為了拿到以下資訊
教授特意詢問了幾位做銷售朋友
由於地區不同，僅供參考
吉利博越自上市以來就受到眾多消費者所追捧，不僅外觀漂亮、而且配置高，它也是擁有幹掉哈弗H6的實力選手之一，只可惜產能一直跟不上。現在市場的情況就處於一種供不應求的狀況，就算下訂了，排隊三個月也未必能夠提車。
與博越一樣，廣汽傳祺GS4憑藉時尚運動的外觀以及非常不俗的駕控體驗斬獲了不少消費者的心，而在市場上，賣的最好的白色精英版已開始缺貨了，不過你也可以買其他顏色或者買其他配置。
憑藉大氣的外觀、極大的乘坐空間，漢蘭達一直是家用的首選，但是作為一個傲嬌的車型，漢蘭達上市了2年多一隻都是加價賣，而且你也不用吐糟這個車型賣得貴了。反正人家加價提車也賣得很不錯。
本田思域也可以說是18萬以內最值得購買的車型之一，帥氣無比的外觀、領先同級的動力水準，開著它無論走到哪兒都成為挑釁的對象。對於這樣一款神車剛上市就已經賣得瘋狂，而東風本田給出來的策略就是加價提車...不過現在加價一萬多提車也未必有現車。
除了以上這些加價提車時間長的
以下這些熱賣車型均已經升價
一代神車大眾朗逸、最佳買菜車豐田卡羅拉、年輕日系車豐田雷淩等幾款熱賣車型均比上個月在終端售價上貴上了幾千塊，到了現在這個階段你覺得你還要選擇繼續等待嗎？而且更值得一說的是購置稅減半的優惠政策在16年12月31日12點00分正式結束，那就意味著你購車的價格又可能要上升幾千塊了，雖然明年的政策我們還不知道，但按照目前的情況來看，明年的車價會有一定程度的上調，所以...想要買車的要注意了，你還要等到什麼時候才買車呢？