一輛車配備獨立後懸掛，往往意味著比非獨立懸掛車型有更好的操控性和舒適性表現，但車輛的實際行駛品質，又和底盤調校有莫大關係。既然這樣，在獨立後懸的車子裡面找出月銷量破萬的車型，這些被市場認可的車子，相信底盤調校的功底自然不會差。跟教授看看這樣的車子有那幾輛？
長安馬自達-昂克賽拉
指導價：11.49-15.99萬元
長安福特-福克斯
指導價：9.98-16.58萬元
上汽通用別克-英朗
指導價：10.99-15.99萬元
東風本田-思域
指導價：12.18-19.98萬元
教授總結：會刻意選擇獨立後懸掛，證明你對汽車的操控和舒適性等底盤表現是有一定要求的，當然市面上也有些獨懸的車開起來也不咋地，文中所提及的幾輛車，都是緊湊型裡面使用獨懸的同時底盤操控的表現都不錯的。想要兼顧駕駛樂趣和家庭用車，不妨考慮這些傢伙。