一年一度的廣州車展正式拉開帷幕了，在這個國內一級車展上，廠家都會發佈許多旗下重磅車型，反觀大洋彼岸的洛杉磯車展就顯得有點無力，畢竟中國正逐漸成為全球第一大汽車消費市場，消費水準層級提升，搶灘登陸戰一觸即發。
長安汽車作為國內第三大汽車集團公司，憑藉其軍工品質保證，優秀的研發實力，在大家的眼光都集中在吉利、廣汽等快速發展的自主品牌的時候，悄悄的成為一直不可忽視的自主品牌中堅力量。
昨天長安汽車旗下的旗艦SUV車型CS95量產版正式亮相，作為本年度自主品牌重磅的一款中大型SUV，在集合了長安頂級研發成果之後的CS95幾經易容，終於揭開了廬山真面目。
這是今年北京車展上展出的CS95樣車，回型進氣格柵配合長安倒V的品牌logo，雖然很體現身份，但是怎麼看都不協調，最終這款展車回爐重造了，正式定妝為下面這個樣子。
橫幅式進氣格柵，上面是CS75上用的中文拼音身份牌，大燈組內部融合了燈帶結構並且採用全LED燈組（Full LED Technology），C型獠牙LED日間行車燈設計讓前臉看上去很有辨識度，不管怎麼說看上去很闊氣。
該車定位為一款中大型SUV，4949-1930-1760的外形尺寸（選裝行李架時高度1785），目前還沒有得到官方確認，但是肯定相差無幾了，軸距為2810mm，已經超過越野王子豐田霸道一圈。從側面看去平直的腰線和寬大的C柱和熏黑D柱設計，讓車輛的尾部視覺效果看起來很大，但是隱隱有一種路虎攬勝巔峰創世加長版的味道，畢竟這種大屁股的設計目前看就是攬勝做的還不錯。
內飾上沒有讓人心動的地方，長安旗下品牌車型凹陷結構的中控屏，緊挨著的旋鈕和按鍵都是稀疏平常的設計，有點乏味，大面積暗紅色木板裝飾的扶手台和中控台只能說湊合用，不然還能咋滴。安全和舒適型配置上，目測有並線輔助，盲區監測，可開啟兩段全景天窗，前排座椅按摩，自動泊車，三組座椅記憶功能，ACC，ESP，大燈高度調節等都會出現。
不過CS95的動力資料表現很亮眼，他提供的是一台長安自主研發的Blue Core 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率233匹，帳面資料在與合資品牌對比中不落下分，與發動機匹配的或為6速手自一體變速箱，百公里加速9.8秒，對於一台中大型SUV來說表現不錯。
CS95採用的是2+3+2的7座設計，提供多種駕駛模式選擇，預計還會有四驅系統，在自主品牌裡CX95的配置水準中上，所以還是很有吸引力的。
這次只是靜態體驗並沒有公佈更多的資料，我們來預測價格吧：按照長安品牌SUV序列的定價方式，小型的CS15指導價5.79-7.79萬，大點的小型CS35的7.89-9.89萬，緊湊級CS75的9.28-15.88萬，所以CS95起步價16萬左右，頂配剛突破20萬，聽起來讓人好心動。喜歡它的朋友可以關注它一下，因為預計在2017年初正式上市，心方方。