日前，長安鈴木汽車官方宣佈對旗下啟悅轎車售價進行調整，決定對全系車型進行官降，降價幅度為8K-9K，其中最低配的手動舒享型下調9K，其餘車型均下調8K，此次官降後鈴木啟悅的售價區間僅為7.89-11.39萬。
去年年初，哈弗H6率先拉開了官降序幕，隨後長安 、吉利等品牌都陸續跟進降價，今年長安鈴木率先降價，一向以價格堅挺的合資品牌最終要向市場低頭，其餘品牌是否會跟進小編將持續跟進。
回到今天的話題長安鈴木啟悅，作為長安鈴木引入國內的一款緊湊級家轎，其豐富的配置能力完全不輸其餘合資品牌，但是礙於鈴木羸弱的品牌號召力，這款性價比極高的緊湊級家轎湮沒在滾滾浪潮中。
2014年才推向市場的長安鈴木啟悅，外形設計秉承了日系品牌以居家實用為主的特點（這點可以參考家轎之王豐田卡羅拉），並沒有令人驚豔造型設計，4545-1730-1475mm的三圍尺寸在競爭中不佔優勢。
但是日系品牌偷空間的能力著實厲害，啟悅有2650mm的軸距空間，根據某家的實際體驗反映，180cm的乘客坐在前排頭部空間三指，後排則有兩拳腿部空間以及兩指的頭部空間，在同級別中表現亮眼。
作為一款緊湊級家轎，鈴木啟悅的配置性價比真的是很高，就以配置最高的售價11.39萬的頂配車型為例， 這個價位賣的比較好的車型主要有大眾朗逸1.6L 自動風尚版，豐田卡羅拉1.6L CVT GL版，日產軒逸的1.6XE 手動舒適版。
其中日產軒逸為低配入門版，卡羅拉則為次低配版本，減配問題不用多說也能猜到個大概，而同價位的鈴木啟悅頂配版在查詢配置清單後發現：無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、倒車影像、真皮坐椅、導航、自動空調（帶後排出風口）等都有提供，在這個價位下的配置程度已經相當豐富。
這台車使用的是一台最大功率122匹，峰值扭矩158牛·米的1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動和6速手自一體變速箱。在小排量增壓發動機大行其道的潮流下，沒有渦輪增壓發動機不得不說是一個軟肋。
不過對比競爭對手，這台發動機表現還算優異，=卡羅拉的122，＜軒逸的126，＞朗逸的110，工信部油耗5.6，＜卡羅拉的5.9和軒逸的6.1，車主實測的資料為6.3＜卡羅拉6.8＜軒逸7.2＜朗逸7.4，難怪全球老大豐田會“屈尊”與鈴木進行合作，這個全球做小型車最好的公司出品的車確實省油。（以上資料采自汽車之家資料庫，可以查驗）
不過小排量發動機的軟肋就是高速工況下表現比較疲軟，根據某家試駕員回饋“這台1.6L發動機在城市中駕駛遊刃有餘，油門踏板是標準的日系車調校，初段輕快，但中後段的提速就不如之前那麼乾脆了。”
“變速箱表現則是偏重舒適性和燃油經濟性，日常駕駛升擋速度極快，並且換擋時動靜很小，幾乎感受不到頓挫感。若是超車時深踩油門，變速箱則會立刻降檔升扭，能夠給車主帶來不錯的駕駛體驗。”
那這款車就為大家介紹到這裡了，之前大家就認為啟悅頂配版很有性價比，這次官降之後將更加具備市場競爭力，不過如何破除品牌障礙還有一段比較長的路要走。