手機有“閹割版”的，你以為汽車就沒有嗎？關於汽車減配這件事，有很多人都在吐槽，但咱們還是應該客觀看待。當然今天並沒有要和大家一起吐槽的意思，而是想通過給大家說明白汽車在哪些地方減配，以及減配的原因；讓大家在買車的時候能更加關注這些地方。不說能改變，但至少自己瞭解情況。
ESP
在這方面出現減配，其實也不好怪生產方，畢竟咱們國內還沒有相關法律強制標配。ESP在國外一些國家成為標配已經是好幾年前的事情了，目前在國內有標配的車企也就那麼幾家，其他普遍在中高配才有配置ESP。這個減配，在配置表上就能夠看出來。
霧燈
很多人會關心大燈是不是LED，但卻很少關注霧燈。特別是當下霧霾橫行，霧燈的實用性大大提升。很多車的霧燈位置都用兩塊塑膠板代替了，而且也不顯突兀。當然這裡指的是普通的車，而非那些性能車或超跑。這方面比較直觀，有沒有一看便知。
輪胎
輪胎減配的情況主要出現在更換較次的牌子上，就是把大家熟知的大品牌換成一般品牌。還有就是把輪胎的速度等級降下來，例如將V級換成H級。所以在購車時可以看看該車是配備什麼輪胎。
蓄電池
蓄電池減配主要是換成非免維護電瓶，這樣相對免維護電瓶較為便宜。還有就是縮小容量。一般1.3-2.0排量的車型蓄電池容量起碼不能低於60AH，所以在看車時可順便察看。
懸掛
大體是把原本配備的獨立懸掛改成非獨立懸掛。還有是使用成本最低的單層衝壓件或者是在穩定杆的粗細上做文章等。當然個別廠家會直接說清楚，而大多數廠家都是沒挑明。這方面的減配大家比較難發現，也無法通過開車感受出來。
防撞梁
防撞梁是用來減輕衝擊力對車身縱梁危害，保護車輛及乘客安全的，可這方面也常被減配。很多廠家把原本配置的金屬防撞梁換成塑膠防撞梁甚至有用泡沫代替的。這個減配除非拆開看，否則只能等出了事情才會發現了。
隔音阻燃材料
隔音阻燃材料的減配這種情況還是比較多，而且奇妙就奇妙即便你拆開看了，一般也看不出啥來。有些區別相差一層銀漆，但效果卻非常大。這方面除了無法達到隔音以及阻燃，車內的氣味還相當重。
汽車減配的原因
其實減配這件事情成了普遍現象和咱們的國情是分不開的。不得不說咱們買車的心理還是想擁有更高的配置，不然這款車比較難得到大家的青睞。這些廠家自然看在眼裡，可“表面”配置的提升，自然成本也會相應的增長。但是在咱們的觀念裡，從外國引入的或者自主的汽車都應該有著較低的價格，不然大家也接受不了。廠家在成本增加的情況下，又不能相應地提高售價，勢必就會在前文說到的這些地方做文章。