日前，英菲尼迪品牌正式對外發佈了一組Project Black S概念車圖片，據悉，這一全新款式是基於英菲尼迪Q60打造的，配備了雷諾F1賽車的能量回收系統等技術，從官方發佈的資訊中我們不難看出，此車設計主要是為了慶祝英菲尼迪與雷諾F1車隊技術合作展開而打造的。
不少老司機紛紛猜測，新款Project Black S概念車很可能將複製此前Q50 Eau Rogue概念車的設計理念，成為一輛高性能版本的Q60。
在外觀方面，Project Black S概念車在Q60車型的基礎上換裝了一套全新設計的車身包圍，其中前保險杠下部擁有大尺寸進氣口設計，兩側開孔尺寸同樣可觀，用於為3.0L雙渦輪增壓V6發動機在車頭兩側佈置的中冷器進行散熱。與此同時，新車還換裝了帶有兩個開孔的前發動機蓋、一套21英寸密輻式黑色輪圈，同時增加了小尺寸輪眉、側裙等。
全新的空氣動力學套件，誇張的前保險杠進氣口、側裙、大尺寸固定式後擾流板、巨大的後擴散器、打孔引擎蓋、21英寸密輻式黑色輪轂、中置雙出的大尺寸排氣口等等的融入，都為這款概念車增色不少。
在車尾部分，新車配備的大尺寸固定式後擾流板非常具有性能車的風範，而後保險杠的造型如若用“誇張”二字來形容是再適合不過的了：巨大的擴散器設計充分考慮到了空氣動力學表現，搭配中置雙出的大尺寸排氣口，使得新車車尾的視覺效果非常具有攻擊性。
畢竟英菲尼迪Project Black S概念車乃是在歐洲設計師Mat Weaver監督下，由英菲尼迪帕丁頓工作室完成設計的；而該車的動力總成則由雷諾與英菲尼迪雙方工程師在位於巴黎南部威利查狄龍的雷諾F1總部完成研發，如此大手筆，怎能不好？
在動力方面，Project Black S概念車基於Q60 3.0T四驅版車型打造，後者本身的最大功率已經達到了405馬力，畢竟後者所匹配的乃是3.0L雙渦輪增壓V6發動機。在該機型的推動下，Q60 3.0T四驅版車型的0-96km/h加速時間約為5秒，而動力更加強勁的Project Black S概念車在百公里加速方面的表現則更加順暢、更加直接。
從整體的配置和價格來看，一旦Project Black S概念車得以量產，將會與AMG C 63、寶馬M4車型展開劇烈的競爭。