2月9日，邦瀚斯拍賣行的大皇宮拍賣會如期而至，今年的拍賣會上自然少不了吸引著全世界車迷的精品古董車。
刀妹今天特意整理了幾台在拍賣會上成功拍出的古董車，讓大家一起來感受下這些驚豔了時光的豪車風采。
1923年款 布加迪 Type 27 Brescia torpédo
成交價： 3,714,697 元
這臺布加迪Type 27的佈雷西亞魚雷車，外表雖然已經有些破舊，但是已經有94年的歷史。
據說這台車保留了由Lavocat et Marsaud製造的原裝汽車車身。不少研究布加迪歷史的學者的著述中，都有記載這輛車。
1935年款 阿斯頓·馬丁 Ulster CML 719
成交價： 14,774,366 元
這輛車曾經Ulster賽車隊七輛賽車之一，在1935年勒芒24小時耐力賽中取得組別第五名的成績，駕駛員是C.T·湯瑪斯（C.T Thomas）和M·肯亞在（M. Kenyon）。
正是因為有著如此不平凡的賽道經歷，過了半個多世紀的他，仍然有資格參加世界頂級的活動和競賽，比如2004年的Mille Miglia 1000英里耐力賽杯。
1939年款 邁巴赫 SW-38 Spezial cabriolet
成交價： 4,938,859 元
熟悉邁巴赫的車迷都知道，邁巴赫創始人當年建立邁巴赫時的口號就是“要造最貴的轎車”，因此邁巴赫備受富人們的追捧。即使如今進入了賓士旗下，邁巴赫也依舊是賓士的高端車系。
這台SW-38 Spezial cabriolet雖然同屬於邁巴赫的SW-38系列，但是車身卻比普通的SW-38更加“小巧”一些，這個“小”當然是同其他邁巴赫相比，可以稱為是緊湊型轎車。
1955年款 梅賽德斯-賓士 300SL Gullwing
成交價： 7,463,655 元
賓士300SL是一款非常具有標誌性的車型，憑藉其特有的歐翼式車門設計成為了歷史上最知名的汽車之一，甚至是開創了一個時代。
根據拍賣會的公開資料來看，這台車至今能夠正常駕駛，無論是油門、離合器還是變速箱，都配合的非常好。
1957年款 賓利 S1 Continental Drophead Coupe
成交價： 7,851,520 元
這台車的第一任車主是希臘航運巨頭George Embiricos，雖然在隨後的50年裡，她又先後被2位主人買下，但是總駕駛里程卻只有98,382英里。
這款車是目前全世界僅有的31輛左座駕駛drophead coupés（四座、兩門、折疊式車頂、斜坡式車尾的轎車）車型之一。
刀妹說
這些古董車歷史最短的也已經50年了，雖然有的已經不能駕駛，但是正如他們的名字一樣，穿越歷史而來，帶著歲月沉澱後的風情萬種，即使不能飛馳，也會有狂熱的車迷願意不惜一擲千金擁有她。
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