這幾天茶哥在統計後臺留言的時候，無意中發現了幾輛被網友高度“曝光”的車型，都強烈要求茶哥是否能出個對比，讓大家更加瞭解這幾款轎車。茶哥一思量，剛好這幾輛車都屬於緊湊車型，而且有國產有合資，價格也是“錯落有致”，所以決定來一期“四車對比”——帝豪GL、艾瑞澤7、軒逸、朗逸的全面對比。
為了公平起見，我們都拿了價格相仿的車型來做對比。價格都在10萬元左右，那麼這幾輛車，那輛車的性價比會最高呢？請繼續往下劃……
1、車身尺寸
首先，就售價來說，艾瑞澤7是最低的，朗逸是最高的，在車身尺寸的表現來看，大家都各有特點。帝豪GL最長，艾瑞澤最寬，軒逸最高，朗逸軸距最短。空間來說，朗逸的表現是優異的，但是兩台自主車型也不甘落後。
2、動力
動力方面，這次選出的帝豪GL是四台車中唯一一台帶渦輪增壓的，1.3T的發動機帳面資料是四台車中最好的，而且有著CVVT的技術，軒逸和艾瑞澤7則是比較均衡，都是1.6L的自吸發動機，但是根據部分車主反映，艾瑞澤7的動力有點偏弱。朗逸的動力表現算是中規中矩了。
3、底盤
底盤方面，前懸掛都採用了麥弗遜式獨立懸架，但是後懸架只有艾瑞澤7採用了多連杆獨立懸架，其他的都是傳說中的“板架”了，可見奇瑞的配置確實是高啊。而帝豪GL則是採用了電子駐車，逼格滿滿的。朗逸則只有配備了全尺寸備胎的亮點了。底盤表現朗逸其實是有底子的，並不是說獨立懸掛就一定好，還是需要看工程師的調教，底盤這方面我還是相信朗逸的。
4、安全配置
安全配置方面，艾瑞澤7應該說是完勝，帝豪GL的表現也很搶眼，除了缺少了前後排頭部氣囊，但是多了一個自動駐車。相比於前兩者，軒逸和朗逸在安全配置上就“寒磣”很多了，軒逸甚至連ASR和ESP都沒有，至於朗逸，我只能說還能接受吧。
5、其他配置
在一些特色配置上，兩輛自主車型也是“完爆”對手，看來在配置豐富度上，我們自主品牌的優勢還真不是“一點點”啊，是領先一大截啊。像GPS導航，中控大屏，什麼日間行車燈，自動空調什麼的，一應俱全。反觀兩輛合資車型，用“慘不忍睹”來形容不為過了。
總結：
如果你需要一大堆豐富的配置加上需要顏值的支撐而且預算不是十分足夠的話，那麼艾瑞澤7和帝豪GL都可以是你的選擇。但是可能你會面臨動力方面或者駕乘感受方面的一點瑕疵，覺得無傷大雅的話那麼你現在就可以去看車了。
帝豪GL的內飾做工精緻，顏值也高，整體看起來很是很得體的，但是機械水準一般，一些“內在結構”沒有做得特別精細，如果你比較注重外在，GL會是你不錯的選擇。
艾瑞澤7則是機械水準做得比較好的，所以它的駕乘感受方面來得更加優秀，但是整體做工就不及GL了，但是配置的豐富程度又可以為它加分，要是你喜歡這種風格的，預約試駕吧。
如果你覺得舒適性和底盤功底非常重要或者有著“合資情結”而手頭不那麼寬裕的話，軒逸和朗逸都是你的菜。不過你可能需要忍受糟糕的內飾和顯得“寒磣”的配置，當然，有能力上頂配的，配置也不會失望。不過，這兩輛車子開出去的，“面子”肯定掙下不少。
日產聲名在外的恐怕就是被叫成“沙發廠”了，軒逸又是被稱為小天籟，所以它的乘坐舒適性是很好的，而且後排空間表現很好，是家用車的典範。
至於朗逸，則是典型的“德系”做派，機械水準會比較穩定和優秀，但是配置就略顯劣勢，但是外形方面有著帕薩特的“氣質”，所以還是讓大部分人趨之若慕。
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