本文為車早茶原創文章，作者吳春鵬，轉載請注明出處及作者
很多時候，由於預算問題，不得不把選擇車型的級別降低，但又不是自己的想要，所以很糾結。而這個時候，無意中聽到庫存車會比較便宜，相信不少人都會心動。很多人都在說庫存車怎麼不好，不要買庫存車，確實，這樣說是對的。但是，由於預算問題，這個誘惑還是挺大的。庫存車不是完全不能買，而是要看怎麼買。選擇庫存車，要知道怎樣去保證自己能得到最大保障和利益，今天，茶哥就和大家聊聊，怎麼樣去買庫存車。
首先要知道什麼叫庫存車？在國內，一般在4S店存放了6個月的車，就叫庫存車。再者，庫存車有哪些“毛病”？大家都建議不購買庫存車最大的原因，無非是年久失修，機械長時間不使用，部分零件老化，例如，雨刮的膠條，電瓶沒電，車漆風吹日曬受到損傷等等。在清楚了庫存車的“特性”之後，和銷售談判的時，就要一步一步的把這些“毛病”慢慢的和銷售談判，儘量爭取到最大的保障。
第一步：價格
其實，在大家都知情的情況下（銷售&買車的人），銷售已經會給出一個比新車更低的價格給你，這個時候千萬不要心動，一般而言，這都不是銷售者能給到最低價。此時，保持淡定，在給出的低價格基礎上，再要個更低的價格，並提醒這是庫存車。例如，15萬左右的車，可以在給出低價的時候再要求低個1萬左右的價格，試探下底線。
當然，這是作為一個比喻，車型的不同也有不同價格，根據實際情況去叫價。一般來說，在淡季的時候，銷售都比較有耐心去和你談，畢竟，銷售背著業績的這個包袱。另外，一些本來就有優惠的車型，也可以根據優惠幅度來調整提出的價格。本來就有優惠的車，庫存車不應該要更低價麼？
第二步：維修保養
在購買新車的時候，4S店都會送你首次維修保養免費之類的禮包，但是作為庫存車，和新車不同，各方面都有一定程度的老化。等於是說，在買了庫存車之後的第一次維修保養，其實是在為車子檢查，並且，庫存車做第一次的維修保養比新車要短，例如：新車5000公里做保養，而庫存車因為放久了某些部件老化，機油氧化，變質，也許2.3000公里就要去做維修保養了。
所以，庫存車第一次的保養，並不是真正意義上的保養，而第二次才是保養。此時，就要和銷售提出，要求贈送多一次免費的維修保養，或者第二次的維修保養打個多少折之類的（打折是下策）。如果口語再利索一點，爭取個三次免費保養也是可行的，這就要看你的口才了。
第三步：更換容易老化的部件
像剛剛也說到了，庫存車由於放久了，年久失修，一些部件已經老化，甚至是不能使用了。所以，在跟銷售談的時候，就要提出這些問題，要求銷售在提車的時候，更換成新的。因為，你不提出來，任何銷售都會以“離店概不退換”的理由拒絕你，即使，你只是離開店1米的距離。而又有哪些小部件需要更換的呢？例如，雨刮上對的橡膠條，長時間的風吹日曬，基本是慘不忍睹了，並且價格也不貴，跟4S店提出的時候，也比較容易妥協。另外帶天窗的車型，天窗上的密封條也記得要求更換成新的。
還有就是電瓶，電瓶也是一個易損部件，但是要求更換電瓶的話，銷售一般都會拒絕，因為正常情況下，電瓶的保修日期並不斷，一般都有一年左右的時間。不過長久的不使用，可能會導致沒電，可以求銷售，測試下電瓶，看看電瓶的電壓是否正常。
還有就是大燈，像是10來萬的這些車，都是鹵素大燈，較為容易損壞。想這些容易損壞的部件，一般都不在維修保養的範圍內，但是檢查並沒有問題，此時，就可以跟銷售談判，把這兩個或者其他易損的部件加入到第一次的保養維修的套餐裡面，因為易損的部件，相對來說都不會很貴，稍微堅定一點去談，銷售也很難拒絕你這個要求。如果銷售仍然拒絕，那麼可以稍微退一步，說如果真的損壞了，要更換，打個折，給個打折券什麼的。
第四步：優惠券
在一些重要的都談判好之後，可以根據情況再跟銷售要求，贈送一些汽車美容券，此時，可以跟銷售說，這個庫存車放那麼久，車漆怎麼也有點“壽命”問題，到時候要補漆或者打蠟什麼的，比新車要多一些，都是來你們店裡面做，給一些優惠券，次數多了，你們賺的錢也是一樣的。為了業績的銷售，一般都會妥協了，畢竟優惠券什麼的都是很虛的，再怎麼優惠也是有賺，並且，即使是新車，你常去同一家店做美容，一樣也會送你一些優惠券。
總結：雖然不建議選擇庫存車，但是由於原因不得不去選擇話，要儘量保證到自己最大利益，不要什麼都不談，之後除了4S店的門，再來談，那就沒什麼用了。當然，在談判的時候，記得要有老司機的樣子，如果顯得太青澀，銷售基本都會各種套路你，談判起來也很費力。另外，如果是進口車，庫存的時間也許會比國產車型要長，如果時間較長，記得要求延保的期限。
買車用車不想被忽悠
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