說到硬派越野，很多人肯定會想到豐田陸地巡洋艦，三菱帕傑羅、日產途樂等車型，特別是陸巡跟途樂，在車迷心中堪稱神一樣的存在， 陸巡堪稱進藏神器，而途樂被稱為沙漠之王。但是，陸巡跟途樂的價格不是一般消費者能夠承受得起的，畢竟那麼普通人還是居多。但實際上，自主品牌裡面專業的硬派越野車，相對上面那些車，價格更親民。比如說北汽勇士，作為軍用車，越野性能也是相當強悍的。
前幾日，新款勇士正式上市了，包括五門、三門乘用車，大四門、單排、雙排、重載底盤專用車，共十一個車型，新車最大的亮點在於更換了全新的動力總成和底盤。其中乘用車售價區間為13-18萬元；專用車售價區間為8-12萬元，價格可以說是有相當大的驚喜。
新款勇士在外觀上與老款車型基本上保持了一致，方方正正的車身外觀看起來非常硬朗，五個大孔式進氣格柵很有家族特色，兩側燈採用了分體式設計，外部還用保護罩包圍，防止野蠻行車時被砸傷等，保險杠非常突出，前臉非常霸氣。
車身線條方面看起來很機械，車門還採用了柳釘進行了加固，依然十分方正的車身，車側看過去像個盒子。車尾帶有外掛式備胎，分體式尾燈，十分簡潔，十足的硬漢感。
內飾上與老款車型同樣保持了一致，相當粗獷，很有機械感，車內物理按鍵較多，在做工及用料方面也跟主流的乘用車不一樣，多為硬塑，做工看上去也沒有質感，再一次凸顯了硬派越野的氣質，一切以實用為前提。
作為一款專業越野車，勇士配備了非常專業的配備了指北針、車內溫度計、海拔表、氣壓計等。同時，還配有帶分動箱的分時四驅系統，這些配置上也更加體現出此車彪悍的越野能力。
車身尺寸方面，勇士五座版的長寬高分別為4490/1825/1980mm，軸距為2600mm。乘用車五門版和三門版採用了陸霸底盤替換了勇士底盤，懸架方面採用了前螺旋彈簧獨立懸架，後鋼板彈簧式，可以說是一大提升。
動力上搭載有2.5T柴油渦輪增壓發動機與2.0T汽油渦輪增壓發動機，前者最大功率136馬力，最大扭矩340牛·米，後者最大功率190馬力，最大扭矩253牛·米。
在當下競爭激烈的汽車市場，所有車型都在顏值、內飾、配置等各方面下狠功夫，而北汽新勇士卻保持了老款的外觀以及內飾，只在重要的動力以及底盤方面做出了升級，相當特立獨行，非承載式車身以及並配備分動箱可以說是它的優勢所在。但是既然作為硬派越野，可能就是要一硬到底，只要能夠有出色的靈活應付各種路況的表現，就不辜負越野之名，而且硬派越野本來就是非常小眾的車型，也許，這些機械感在車迷心中更具魅力吧！