寶馬X6開闢了跨界轎跑SUV先河，很多人都覺得X6非常帥氣 ，有個性，但是令人不解的是，為什麼同樣的跨界風格移植到本田身上，就被無數人罵呢？而且還常常被吐槽說車型太醜。要說是因為本田這個品牌沒影響力嗎？也不是的，作為日系三強，地球夢發動機都說強，飛度、鋒范、淩派、雅閣、繽智這些車型銷量都非常不錯，奧德賽也是有口皆碑的，剛上市不久的冠道銷量也並不是很差，而且還是加價銷售。所以，廣本旗下賣得最差的就是這款跨界車歌詩圖了。
歌詩圖當初剛在中國上市的時候起步價高達40萬（2011款），也許廠家以為會成為一個爆款，畢竟國內除了X6還沒有一款這樣的轎跑SUV，而X6要一百多萬，算下來，歌詩圖已經很便宜了，素有平民寶馬X6之稱。但是沒想到的是，歌詩圖最終的成績讓廠家都寒了心，以至於不得不降價銷售，到現在加上優惠後22萬多就能買到手，但消費者已經心涼了，仍然沒幾個人買。為啥呢？
歌詩圖在外觀上與X6一樣，強烈的跨界風，個性十足。前臉採用寬大的鍍鉻飾條，看上去厚重感強。線條流暢動感，溜背式設計從側面看過去有種躍躍欲試的俯衝感。
車身尺寸方面長寬高分別為4995/1900/1560mm，車身軸距達到2795mm，空間方面不必過多擔心。
內飾上對稱的設計看上去非常清晰明瞭，不同的材質與線條營造出了豐富的層次感，對稱式的設計看起來比較中庸，沒有過多亮點。但是材質及用料都達到了該有的水準。
配置上標配主副、側、前後頭部氣囊、胎壓監測、全景天窗、LED遠光燈、日間行車燈、自動頭燈、車內氛圍燈、後視鏡加熱、電動折疊、內後視鏡防眩止、溫度分區、自動空調等。
動力上搭載一款2.4L發動機，最大功率為197馬力；另一款3.0L V6發動機的最大功率為262馬力，與之匹配的分別是匹配的是5速自動變速箱和6速自動變速箱。5速的變速箱估計是被罵得最多的地方。
剛上市的時候，官方稱歌詩圖無對手，確實是，歌詩圖在這個細分市場無直接競爭對手，但是花40萬買輛本田，估計中國消費者還是難以接受的。即使到現在已經只要20多萬，但替代的車型也非常多，而且大家更傾向於買一輛純粹的SUV車型，這種跨界造型在中國並不吃香。所以，歌詩圖的失敗本質上還是定位的失敗，沒有找到自己的目標消費人群。