這款車的定位確實還不知道怎麼定位，有人說它是SUV，用來銳界、漢蘭達之類的車型做比較，也有人覺得是轎車，用來和邁騰、帕薩特、君越、雅閣、金牛座等交鋒。
其實這是一款跨界車，有著極其帥氣的溜背造型，和寶馬X6頗有幾分相似。不少追求個性的朋友都挺喜歡這種范兒的。但是無奈還是太過小眾，雖然有著非常厚道的配置，全系標配8氣囊和全景天窗，也難逃銷量差的命運，可以說是本田旗下賣得最差的車型了。雖然是基於本田雅閣平臺開發的，銷量卻不及雅閣一個零頭。至今為止，銷量在十位數排行。
外觀方面，新款歌詩圖與老款車型相比調整不大，進氣格柵採用三橫輻式粗條鍍鉻設計，雖然多多少少能在歌詩圖身上看到雅閣的影子，畢竟是同一個車廠出來的，看看大眾套娃系就知道了！
尺寸方面，歌詩圖長*寬*高(mm)4995*1900*1560，長寬在同級車內算是中上水準，軸距2795MM，哪怕是和漢蘭達等做對比，也不輸陣。空間還是非常夠用的！
內飾方面，濃濃的雅閣風，整體風格上同樣是延續了此前沉穩大氣的基調，液晶中控屏集成以往的功能按鈕，顯得更簡潔。深棕配色也在原本科技和時尚的基礎上，增添了幾分豪華感。
配置方面，該車標配ABS/EBD/EBA/ASR/ESP，5氣囊、胎壓監測裝置、發動機電子防盜、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、進入系統、電動、全景天窗、真皮方向盤、座椅等。配置相對其他的日系車來說，是非常厚道的。
底盤轉向方面，前置前驅，前懸架雙橫臂式獨立懸架，後懸架多連杆獨立懸架，必須要讚美一下歌詩圖的雙橫臂前懸，同與其他競品車型麥弗遜前懸相比，顯得更有誠意，而且車輛的操控性更佳。
動力方面，和老款基本一致。自然吸氣的2.4L或3.0L V6發動機，其中2.4L發動機最大動力輸出137kW/186Ps/243n.m，搭載5速自動變速箱；3.0L V6發動機最大動力輸出192kW/261Ps/297n.m，匹配6速自動變速箱，可以提一下的是四驅系統被搭載在3.0L排量車型上。
這款車，目前在北美已經停產了，而在國內，也是半死不活的狀態，基本也是面臨停產的命運。這款車問世至今，雖然沒有太過讓人詬病的地方，但是卻因為定價的原因很少人願意去買帳，畢竟基於雅閣平臺生產，說白了就是一個拉皮雅閣，價格卻貴了那麼多，銷量不及雅閣的零頭也是有理由的。