作為全球最頂級的車展，每年度的北美車展都能吸引無數廠家，此刻的底特律熱鬧非凡，只因這一場盛況。作為日系豪華品牌，雷克薩斯在此次的北美車展上帶來了旗下豪華旗艦車全新雷克薩斯LS。雷克薩斯曾憑藉第一代LS車型打入美國市場，樹立了能與BBA抗衡的豪華汽車品牌地位，更給豪華汽車樹立了全新的標杆。此次LS的發佈距離上一代車型已經十年之久，意義重大。
全新雷克薩斯LS外觀上採用了最新的家族式紡錘形設計，碩大的前臉進氣格柵讓整個前臉看起來淩厲霸氣，與賓士S、寶馬7系、奧迪A8的穩重不同，LS看起來更為年輕動感。造型同樣頗具個性的LED大燈組與日間燈，充滿了攻擊性，凸起的引擎蓋充滿了力量感。側面看過去，高腰線的車身線條沿伸至車尾，讓本來就非常大氣的車型看起來更為修長。車尾的尾燈造型也非常個性，引人矚目。車長達到5235mm，軸距達到3125mm。尺寸上比S級要小。
內飾與外觀全然相反，如果說外觀是給別人看的，要具個性。那麼內飾則秉承了雷克薩斯舒適的定義，整體設計風格相對簡潔，但十分耐看。皮革和實木材質的用料，沉穩大氣。非對稱造型充滿了設計感，平直的多線條在視覺上營造出寬闊的效果。整車內實體按鍵很少，儀錶盤、中控台以及扶手處都帶有液晶屏。座椅設計、配色、舒適度說是比頭等艙更為豪華也不為過。
安全配置自然不必說，特有的雷克薩斯智慧安全系統以及更先進的全球首創的帶主動方向盤介入功能的行人探測系統。該系統在探測到當前車道不遠處有行人且情況緊急時，可自動制動並轉向繞開行人，同時全彩抬頭顯示器HUD會對駕駛者發出警示。此外，高級駕駛輔助系統還可根據駕駛者的行駛意圖自動進行轉向操作，並在高速公路上提供持續的駕駛輔助。
動力上搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力420匹，最大扭矩近600Nm，匹配10速自動變速器，百公里加速4.5s，後期還有望推出混動版車型以及氫燃料版本車型。
這款全新雷克薩斯LS，再一次重新定義了豪華，改變了豪華汽車車在消費者心中傳統固有的形象，外觀上的激進與內飾上的簡潔奢華竟不覺得矛盾。十年磨一劍，全新雷克薩斯LS充分體現了日本人的工匠精神，這款讓消費者等待了十年之久的產品，很值得。