私家車開久了，排氣管上就會有一層黑乎乎的東西。很多人以為是油污、油垢，其實這層東西更多的是積碳。那麼這層油乎乎、烏漆墨黑的東西需要清潔嗎？究竟怎麼清潔？關於這個話題，論壇上向來爭論已久，今天我們就來分享下相關的知識點：
一、排氣管有必要清潔嗎？
私家車排氣管裡面的積碳，多是因為發動機裡混合氣體燃燒不充分所致。當氣體燃燒不完全，就會排出含碳量很高的尾氣，尤其是那些渦輪增壓的車型，這種情況會更加嚴重。小吾曾經有一位車主朋友，愛車就屬於渦輪增壓型，也從未清潔過排氣管，沒想到最後排氣管幾乎要被積碳給堵塞了。
除了車型本身的原因之外，開車的習慣也會造成排氣管積碳的產生。
另外我們的一些不太好的開車習慣會加重這種症狀，原地怠速時間過長，長讓發動機處於低檔位高轉速或高檔位低轉速行駛行，加了劣質汽油、機油等，都會加重排氣管裡積碳的情況。
那麼排氣管有必要清潔嗎？答案是肯定的。不同車型的排氣管尺寸各不相同，過多的積碳會影響排氣，而小規格的排氣管甚至有被堵塞的危險。空氣不暢又會加重燃燒的不完全，從而增加油耗，降低汽車的動力。
二、如何清理排氣管積碳？
如果沒有專業的工具，要自己清潔排氣管裡的積碳是有些困難的。排氣管裡的積碳如果嚴重到必須去清潔的話，可以到汽修店裡去請求幫助。如果只是輕微的積碳，我們可以按照以上三個方法來處理。
1. 添加清潔度比較高的汽油
拒絕加私人汽油，拒絕加沒有牌照加油站的汽油。因為這些汽油多數是柴油、二手油提煉出來的。所以，我們最好到正規的加油站裡加油，這些油往往清潔度會比較高，形成積碳相對也比較少。
2. 在汽油裡添加清潔劑
一般來說，添加高性能的清潔劑，形成的積碳一般會比較少一些，部分高端的清潔劑還能祛除金屬表面的積碳，更好地保護發動機。
3. 定期清潔發動機
定期清洗髮動機，如果不會清潔，需要到4S店裡請專業的人來清潔。值得一提的是，從油箱、汽油泵濾清洗下來的雜質會沉澱在汽油濾清器內，所以清潔過後必須更換掉燃油濾清器(汽油格)。
三、如何預防排氣管裡形成積碳
一方面，我們要定期清除掉積碳，另外一方面，我們要盡肯能地減少積碳的發生。如何處理呢？有兩個方法，大家可以操作：
1. 減少怠速
怠速時間越長，發動機達到正常溫度的時間也就越長，積碳也會因此產生。如果經常怠速駕駛，進入發動機的空氣流量也會隨著減少，這樣會增加汽油燃燒不充分，增加積碳產生，且對積碳的沖刷走的作用降低。
2.多跑高速
利用氣流對進氣道的沖刷作用來帶走排氣管裡的部分積碳。現實生活中，很多車主就是城市穿梭，比較少跑告訴，這個時候可以試著在空曠的郊外提高換擋的轉速，如轉速在2000rpm，我們換擋可以變成2500rpm轉換，以提高汽車的動力性來沖刷走積碳。
3.定時更換機油
每輛車都有更換機油的標準。按照說明書上的要求來更換機油，有助於保持汽車的原動力，更好地呵護發動機，也是減少積碳的方法。
新車5000-1萬公里左右最好更換一次機油，再過1萬多公里再更換一次。舊車如果採用優質的機油，最長可以到2萬公里左右再更換機油。當然，如果經常駕駛惡劣的環境，那麼建議控制在1萬公里左右就更換機油。
最後，小吾溫馨提醒，馬上要迎來夏季了，愛車的空調最好在夏季來臨之前清潔一下，有助於夏季更好享受清涼哦。