以往的經驗告訴我們，夏日是爆胎頻發的季節。爆胎的原因有多種因素，包括輪胎的老化、變硬、皸裂、胎壓過高，輪胎溫度過高等多種誘因。因此，我們要在春末保養好自己的輪胎，從上述各種因素中找到相應的對策，來防範夏日輪胎爆胎，提升駕駛的安全性。那麼，究竟要如何從現在就開始防範爆胎呢？
一、檢測輪胎的外觀
利用高壓水槍將輪胎裡裡外外的污垢都沖洗乾淨，然後仔細觀察輪胎的情況。我們首要看的就是輪胎有沒起泡。如果輪胎的外觀出現起泡的現象，就意味著胎側的簾布層已經斷裂，是非常容易發生爆胎的。發現上圖類似的起泡情況，一定要及時更換掉輪胎。
其次，我們要仔細觀察輪胎的花紋。部分輪胎帶有花紋磨損警戒線，當黃色或者其他顏色的警戒線露出來的時候，就提示要適時更換輪胎了。此外，通過專業的檢測工具來判斷輪胎的花紋深度是否屬於安全範圍之內。不同輪胎的磨損臨界標誌高度略有不同，多數控制在2mm左右，但是實際上當輪胎的花紋深度抵達4MM的時候，就應該著手準備更換輪胎了。
最後，我們還要看看輪胎是否有裂紋，裂紋如果出現在側面也要直接更換掉輪胎，只有出現在正面的裂紋才能修復，且帶來相對安全的駕駛體驗。相反，如果輪胎的裂紋在胎側，即便勉強修復，也會存在較大的安全隱患。
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二、控制標準的胎壓
輪胎的壽命，其實跟胎壓有著很密切的關係。無論是胎壓過高，或者過低，都會導致輪胎過度磨損，並增加爆胎的概率。很多人認為，夏季為了避免輪胎胎壓過高爆胎，就應該放掉些胎壓，來增加安全性。其實，胎壓過低也不好。根據國際GBT2978-2008標準：
標準型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓：不能大於3.5bar
對此，小吾建議，大家平常要養成監測胎壓的習慣。在春末夏初的階段，汽車的輪胎胎壓可以控制在標準值的下限，要下調，可以下調臨界點以下0.2Bar。
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三、定期做動力平衡測試
一般來說，汽車每年都要做一次動力平衡測試。但是，很多車主認為沒有什麼異樣，就一直沒去做動力平衡測試。對此，小吾是建議要養成做動力測試的習慣，如果很長時間沒去做動力平衡測試，不如在夏天來臨之前去做一次。此外，有出現汽車抖動，汽車不平衡、更換掉輪胎、修補過輪胎等情況的，也應該做動力平衡測試。
四、提前做輪胎的保養工作
夏季溫度高，輪胎容易發生物理變化，變硬，皸裂，從而產生爆胎的隱患。那麼這個時候，我們在春末應該做的事情就是及時養護輪胎和保證備胎、換胎工具的齊全。先說說保養輪胎的工作。可以使用輪胎清潔劑、輪胎洗護蠟、輪胎膜來養護，使之輪胎的質地變得柔軟，增加韌性，不容易產生硬化或皸裂的現象。此外，再夏季來臨之前，我們要確認下後車廂裡，備胎完好，有可以更換備胎的工具，如千斤頂、扳手等。
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以上四招，儘早在夏日來臨之前做，可以起到養護輪胎，降低夏日爆胎的概率。感謝大家的閱讀。