JSFamily | NEWS 第33期
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01 斯巴魯2018款WRX/STI官圖發佈 外觀性能升級
日前，斯巴魯官方正式發佈了2018款WRX和WRX STI的官方圖片和相關資訊，預計新車將會在今年的北美車展上首發。
作為中期改款車型，新車在外觀造型和性能上都進行了小幅度升級。
從外觀上看，主要改動集中在前臉部分，加大的進氣格柵使整車在視覺效果上更加運動，而強調性能的STI車型則直接取消了霧燈設計，拓展為進氣口加大撞風面積。
從側面看，STI車型的刹車系統進行了大幅度升級，搭配黃色Brembo前六後二的高性能刹車卡鉗和刹車片，並首次配備了19寸輪轂和245/35 R19輪胎。
新WRX車型則推出了一個包含Recaro桶型運動座椅、紅色刹車卡鉗和新款雙五幅18寸輪轂等配置的性能套件包。
內飾方面，新車中控顯示幕由原來的4.3英寸升級至5.9英寸，配備了EyeSight主動安全系統。
配置方面，兩款新車都對懸架進行了升級，其中STI車型改用為電控中央差速器，搭配主動扭矩分配系統和多模式動態控制系統。
在發動機輸出方面，新車變化不大，WRX車型依舊搭載2.0T發動機，最大功率272馬力，STI車型則搭載2.5T水準對置4缸發動機，最大功率309馬力。兩款新車均標配6速手動變速箱，另外WRX車型還提供了帶手動模式的運動型CVT變速箱可選擇。
當年戰功赫赫的拉力雙子星如今沒有了三菱EVO的陪伴，斯巴魯STI的任何動向真是牽動萬千日系性能車粉的心啊！
02 710匹巔峰之作 賓利發佈史上最強四座跑車
近日，賓利發佈了被稱為車廠史上最強四座跑車的2018款歐陸Supersports車型。
新車基於新一代歐陸GT打造，硬頂Coupe和軟頂敞篷版車型都將搭載W12 6.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力710匹，最大扭矩高達驚人的1017牛·米，搭載8速自動變速箱，能將2噸重的車身輕鬆推上300公里每小時的時速，極速可以超過336公里每小時。
新車不僅是目前賓利的最速車型，也是全球最快的雙門四座跑車。
新車除了對發動機進行全面升級外，還裝配了輕量化的21寸輪轂、碳陶刹車系統和帶有扭矩向量控制的四驅系統等配置，標誌性的固定式碳纖維後擾流板則成為新車外觀的最大特點。
內飾方面，醒目的碳纖維米字格飾版和撞色設計的真皮座椅為整車的豪華運動感加分不少。
單從資料上看，新車足以配上“史上最強歐陸GT”的稱號，但要想大賣的話，還得經受得住各家GT生廠商們的激烈競爭啊。
03 售161-184.4萬元 新款保時捷911 GTS售價公佈
日前，保時捷官方發佈了新款911 GTS的正式售價，包括後驅、四驅、硬頂以及敞篷共五個配置版本車型。
新車最大變化在於更換了3.0T水準對置渦輪增壓發動機，其最大功率為450馬力，峰值扭矩550牛·米，相比現款車型有了不小的提升。
傳動系統方面，新車均匹配保時捷PDK 7速雙離合變速箱。
除此之外，新車標配了中置雙出亮黑色運動排氣和保時捷主動懸掛管理系統（PASM），全新911 GTS車型的尾部相比普通911 carrera S車型寬44毫米，除了視覺效果更加飽滿，加寬的後胎也為更強的操控性能提供保障。
據悉，新車目前在國內已開放接受預定，基礎售價區間為161萬到184.4萬元，土豪們抓緊了！
04 最強量產車發佈 起亞Stinger北美車展亮相
近日，起亞官方發佈了旗下全新運動型轎車起亞Stinger官圖，該車實為此前曝光的起亞GT。據悉，新車將會在即將開幕的北美車展上正式亮相，並將成為起亞歷史上性能最強的量產車型。
在動力系統部分，新車將會搭載2.0T和3.3T兩款發動機，最大功率分別為為259馬力和370馬力，峰值扭矩分別為為352牛·米和510牛·米。
在傳動系統部分，該車將匹配8速自動變速箱，並提供兩驅和四驅可選。官方資料顯示，高功率車型百公里每小時加速時間為5.1秒。
對於這樣一台韓國血統的性能轎跑，精明的中國消費者會不會買帳呢?我們拭目以待。
05 續航超600km 大眾I.D.BUZZ 北美車展亮相
日前，大眾官方在北美車展正式發佈了概念車型I.D.BUZZ。新車外觀延續了大眾T1車型的設計風格。車頭採用了擬人化的LED頭燈和霧燈，輪圈採用封閉式設計以降低風阻，同時還配備了面積巨大的全景天窗。
新車的內飾設計也極具科幻色彩，車頭V型線條和腰線內含氛圍燈，車內方向盤採用了觸屏設計，融合了數位互聯和自動駕駛等技術。
新車定位於6座MPV，靈活的空間佈局和寬大的乘坐空間是其一大亮點。
動力方面，新車底板上安裝了111千瓦時的鋰電池組，雙電動馬達可綜合輸出約369匹馬力，0-60英里每小時加速時間約5秒，續航里程近600公里。
一直備受全球人民喜愛的大眾T系列車型總算是回到了大家的視野裡，希望量產車型早日到來吧！
近日，本田在美國拉斯維加斯舉行的第50屆CES電子消費展上，帶來了一款有助於提高安全性的自平衡摩托車。
據瞭解，該車實現了自平衡功能源自于車上的高性能車載電腦，能對平衡狀態進行即時監測和修正，並通過前輪的來回擺動保持車身直立。能實現該技術的基本原理是利用陀螺儀讓車輛在停止、行駛或轉彎時保持平衡。
作為自平衡功能的附帶效益，本田稱，該款摩托車還可配備無人駕駛功能，可自行尋找停車位。
本田這次可謂是怒刷了一把黑科技，但看完演示視頻之後，我猜逆天的“三哥們”是肯定不需要這款摩托車的！