JSFamily | NEWS 第十期
近日，我們從網路上獲得了阿爾法羅密歐Giulia的國內路試諜照。 海外版阿爾法羅密歐Giulia的動力搭載了1.8L單渦輪增壓及1.8L Biturbo雙渦輪增壓汽油發動機。
此外，劍指M3的QV版則配備2.9L V6渦輪增壓發動機，最大功率可達510馬力，峰值扭矩達到600牛·米，其0-100km/h加速僅需3.9秒。
我說啊，就憑著這爆表的顏值，如果引進價格要是能比3系還便宜一些，你說這是信仰我也認了。
日前，我們獲悉一汽馬自達新款阿特茲將會在2016年8月上市。
新車作為一款中期改款車型，把海外版的外觀複製黏貼了一遍，換了燈，而且在內飾和配置方面變化都比較大，刹車也從機械的變成了電子的。
至於動力方面還是原來的配方、原來的味道，不過憑藉其優秀的底盤和良好的操控性，這款阿特茲還是能把你發展成為一名合格的阿特茲水軍的。
蘭博基尼Huracan Superleggera(輕量版)目前已經接近量產標準，我們把諜照都看得想入非非了。看著外媒繪製出新車的尾部假想圖，讓我們更加想入非非，乍看來，採用了類似GT3賽車的中置雙出排氣系統。
據悉，新車重量將減輕100公斤，動力系統搭載一台5.2LV10發動機，最大功率650匹馬力，並保留七速雙離合變速箱和四輪驅動系統。
日前，Huracan LP610-4在紐北跑出了7分28好成績，相信減肥成功的Huracan Superleggera能更快一步更勝一籌。
為什麼索尼克會叫超音鼠？明明它是一隻刺蝟呀，真的搞不懂這個比我還年長的遊戲造型歸屬何種動物。
世嘉的《索尼克》遊戲系列已經發行25周年了，為此，本田和世嘉聯合推出了全新思域索尼克紀念版。新車採用和索尼克相同的藍色塗裝，並噴繪了索尼克頭像，為了配合索尼克高速屬性，紀念版車型還調低了車身。
我說，既然為了配合高速屬性，你就別僅配那個1.5T的渦輪增壓發動機了。
自動駕駛技術在最近紅紅火火，各車企紛紛曬出自己的成果，欲占未來市場之先機：寶馬、英特爾、Mobileye在7月初宣佈聯合開發全自動駕駛車輛；而穀歌的自動駕駛現在不止招手即停了，更升級為能讀取其他手勢信號；還有被我們提得老掉牙的特斯拉。
賓士不甘人後，自主研發了一款無人駕駛公車：Future Bus。首測輕鬆通過了具有急轉彎、隧道，11個停靠站和25個交通燈的歐洲最長BRT線路，最高車速達70公里/小時，全程無需司機介入，誤差極少。
雖然只是在專屬的BRT線路上行駛，遇到的路況問題比其他研發自動駕駛的車企少，但我也不得不佩服賓士的膽識，畢竟這裡不是一兩個小白鼠，是一車（公車）小白鼠呀。
現在醉駕躲酒測的手法真的層出不窮！
近日，重慶一位被查的女司機不配合吹氣檢測，一哭二鬧三喊非禮無效後，竟對交警無禮。尺度太大我們的男交警同志接受不了呀，只好由女警到場處理。結果是女司機鬥不過女員警，來了一招“棄車保帥”，跑了。
不過，女司機鬥不過也跑不過女員警呀，最終還是躲不過處罰。
F1匈牙利大獎賽落下帷幕，漢密爾頓沒有懸念地奪得冠軍，也是他個人第五個匈牙利站的冠軍。
本場比賽過後，漢密爾頓也在積分榜上反超羅斯伯格6分，在車隊積分上，法拉利多次的迷之策略也讓紅牛與法拉利的積分差距僅縮小到了一分。
看了比賽的朋友們，希望那小V6沒有把你們吵醒。
已經退役的NBA球星科比·布萊恩特並未沉寂，參加由Nike公司組織的“黑曼巴歐洲之行”活動，他目前參觀了法拉利在義大利Maranello的工廠。
因為義大利可以說是科比的第二故鄉，他在6歲至14歲時曾經隨家人住在義大利，到現在科比都還能說一口流利的義大利語。
來到這裡，親自駕駛法拉利風馳電掣一番必不可少，科比還參加了法拉利設計、生產和個性化車間。最後，科比坐進最新款法拉利中在創始人恩佐-法拉利的辦公室前進行合影留念。
近日，Codemasters為我們放出了旗下競速大作《F1 2016》的最新宣傳片以及遊戲截圖。
該作將於2016年8月19日與玩家們見面，將提供更具沉浸感的真實F1方程式賽車體驗。另外新作將支持最多22名玩家線上比賽。
想體驗賓士火星車的朋友，現在又要在Steam商店剁手啦！