MR一直是法拉利的核心，這個領域它擁有至高無上的話語權。但在法拉利的字典裡，GT兩個字母的分量同樣很重。
在試駕完在法家最新的一代GT車型——GTC4Lusso之後，磚叔震驚地發現，追求極致運動性能的Ferrari居然在舒適方面也能玩得爐火純青！由於本次是在雪地下的試駕，所以這篇文章主要是講述GTC4Lusso在全程打開雪地模式下的駕駛體驗。
GTC4Lusso可能不是一輛傳統印象中的法拉利。正常開的時候，它很輕快，變速器很順暢，沒有一般性能車的吵鬧，甚至帶點安靜。對於這樣一個頂級的速度機器，乘坐起來更不壓抑，視野也足夠好，還能提供出色的多功能性，這怎好叫人拒絕？