在汽車消費者中有這麼一群人，他們屬於中產甚至是高收入人群，他們對汽車有一定的瞭解與追求，並且早已購置了家庭的第一輛車，在選擇第二輛車時，既想要追求一點運動氣息，卻也不想因為運動而失去汽車原本的實用屬性，這樣看來原本最適合他們的雙門轎跑就不再進入他們選擇的範圍之中，而在豪華品牌的中型車中就有這麼幾款兼顧實用以及運動的車型供他們選擇！
傳統的德系三大品牌BBA，在中型車領域內，C級、3系、A4都會有運動與實用兼顧的車型，而從他們的尺寸上看，寶馬、賓士分別可以選擇標軸的版本，A4在國內則只有加長的版本，所以在尺寸上看寶馬、賓士的車型會更加緊湊。同時三款車目前都有一定幅度的購車優惠，寶馬330i優惠幅度最大。
三款車型非常一致的使用了2.0T的發動機，最大功率基本也在同一水平線，在變速箱選擇上，寶馬是引以為傲的8AT、賓士是獨家的7AT、奧迪則是特色的7DCT，八仙過海各顯神通，都是自家的看門絕活。
三款標榜運動的豪華品牌在底盤上毫不含糊，奧迪和賓士都是前後多連杆，寶馬在前懸也做足功夫使用了雙球節的懸掛配置。賓士寶馬兩款為後驅車型，奧迪加入了quattro四驅系統，駕駛的穩定性更好，而賓士寶馬則駕駛趣味更多。
三款車基本都是本系車型的頂配，所以配置上也是十分豐富，不過在高科技配置上，相比寶馬和奧迪而言，賓士C300就非常厚道的標配主動刹車、並線輔助、車道偏離預警。寶馬三系沒有自動駐車、全景天窗，但是標配HUD以及哈曼卡頓音箱，各有利弊。三輛車配置都一個共同點—都有很多選裝包，不過相信很多出廠車型選裝包都已經“被選裝”了。
寶馬330i：寶馬引以為傲的操控感是奧迪和賓士沒法比的，完美的操控感以及5.9s的破百成績，讓追求運動的人對它欲罷不能，如果你想選擇一款最為運動的實用中級轎車，那就不要考慮另外兩款了。
賓士C300 ：三叉戟的大圓標賦予車運動感的同時也增添了高貴的氣息，賓士的內飾設計絕對領先，現代感、豪華感、質感要優秀太多，在運動的同時也保持了賓士應有的優雅，就像是穿正裝的傑森斯坦森。
奧迪A4L：作為三款車中唯一的加長版，新款A4L的外觀要年輕了很多，動力也是十分迅猛，搭載上quattro四驅之後甚至百公里加速能做到5.7s。同時內飾的科技感爆棚，同時也擁有最大的後排空間，儘管會對操控有一定影響，但是運動車型中最實用的一款。