一般有點用車常識的車主都知道
想要愛車時刻保持強勁的體魄
辛勤的養護是必不可少的
有時候TA就像我們人一樣
年輕的時候可能“夜夜十次”都不在話下
但隨著時間推移，TA也有可能出現各種不適
諸如潤滑不暢油耗增高、噪音增高等
其實這一切的根源就是來自引擎內部
長期運轉所產生的油泥
油泥雖然不如積碳惡名狼藉
但如果把積碳比作身體裡的大小結石需要定點清除
那油泥就好比慢性的血管阻塞
處理不好就有可能引起心肌梗塞
平常我們在保養時所使用的機油
雖然也有添加清潔成分，但治標不治本
無論是傳統的重力放油，還是新興的自動抽油
都無法將舊機油徹底排放乾淨
久而久之油泥便沉澱了下來
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這時，磚叔猛然想起來之前有廠家送來過
一些號稱能清除油泥的機油添加劑
這回剛好可以派上用場來試試
至於廠家怎麼說，磚叔先不管
這回磚叔找來的是一輛行駛了近6萬公里的車
而且TA的車主明顯並不是那麼勤快
首先我們先將測試車內的舊機油釋放出來
同時收集好油樣並做標記
據瞭解，這桶機油已經使用了超過10000公里，從光憑肉眼就都能看出裡面的雜質、油垢相當豐富。可以想像，發動機內部不可能乾淨到哪去。
拆開發動機氣門室蓋，內部零件表明的確附著了很多老舊機油殘留下來的油垢，可想而知，細小的機油油道以及氣缸內部的活塞環這些地方，油垢會更明顯。
現在我們將舊機油再次加注回發動機
同時將這款
神彩引擎油泥去除劑
整瓶倒入發動機內
然後啟動車輛怠速運轉約10~15分鐘
使得去除劑與舊機油充分溶解反應
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在經過了約15分鐘後
我們再次將車輛升起釋放出
油泥去除劑與舊機油的混合物
當我們將兩次舊機油的油樣
滴在同一張紙上就能發現TA們的不同之處
通過兩次油樣的痕跡殘留對比
我們發現使用去除劑後的油泥污垢更加明顯
說明發動機內的油泥污垢等沉積被充分清洗下來
接下來，就是大家期待的開缸驗車啦
沒錯，磚叔同時還記錄了在發動機
上蓋部分氣門室轉軸位置的油泥變化情況
通過實際的拆解，我們發現在同一位置的
油泥污垢也發生了明顯的變化
油泥附著情況明顯降低
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最後，在使用完整瓶油泥去除劑後
將新機油加入發動機
並更換新的機油濾芯即可
經過一系列的實測顯示
這款神彩引擎油泥去除劑
確實有著不俗的清潔效果
可以有效溶解清除發動機內部
產生的油泥油垢
Q：這款神彩引擎油泥去除劑要怎麼使用呢？
A：在保養前將去除劑倒入發動機內與舊機油混合，然後啟動發動機怠速運轉10-15分鐘，熄火並將舊機油排出，更換新的機油濾清器即可。
Q：多久用一次呢？是不是一次加一瓶就夠了？
A：一次將一整瓶倒入發動機機油口即可，關於使用週期，一般建議每兩到三次換油週期使用一次，同時如果在保養時更換了不同的機油品牌，也是建議使用的。
Q：這款油泥去除劑安全嗎？會對我的發動機有什麼影響嗎？
A：這款油泥去除劑沒有腐蝕性，配方選用三類基礎油做底料，調配清潔分散劑。具有很好的潤滑性能，加入機油裡不會破壞機油的物理結構，不會降低機油的潤滑能力，同時去除劑的工作原理是將油泥溶解到