如果說道路是一座城市的動脈
那麼，公車就是當中流動的血液
對南京人來說，公車
已經不再是一種交通工具
然而，坐過這麼多次公車
關於它的歷史，你...知道嗎？
1918年，南京第一輛公車誕生
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1918年，那時商人余恒等人在南京創辦金陵汽車公司，購買了8輛汽車。那時候的公車只有12個座位，非常迷你。座位都是馬蹄形，木條座椅。
1924年，南京首條市內公交線路誕生
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1924年，南京最早的一條市內公交線路誕生，從下關車站到門簾橋（今太平南路白下會堂附近），沿途經過下關大馬路、三牌樓、丁家橋、鼓樓、東南大學、珍珠橋、大行宮等站，長9公里。
1922年，南京最早的遊覽公車線路開通
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1921年，南京到湯山的一條全長28公里的土路建成，從下關火車站一直到湯山。為滿足當時的南京人到湯山泡溫泉的需要，1922年，南京開行了下關至湯山的遊覽汽車，這是南京最早的遊覽公車線路。
1960年，南京無軌電車開通
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1960年年初，國家建設部批准南京市興辦無軌電車，工程於5月開工建設，至7月底，新街口至山西路4.153千米架線工程和鼓樓整流站1800千瓦供電工程同時竣工，8月1日，在新街口廣場舉行了隆重的電車通車典禮。
70、80年代，南京最常見的通道車
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“大通道”於上世紀70年代亮相南京，到上世紀80年代最多超過300輛，在老南京的記憶裡一直記得這個長長的公車。因為兩節車廂的拼湊就像一個通道，所以親切地稱它為"大通道"。
1995年，南京首條無人售票車線路
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1995年2月28日，註定是南京公交史上最歷史的一天。南京第一輛無人售票公車自漢中門站駛出，“上車投幣一元、月票通用”的售票方法，就是那時從9路車開始的。這次變革可以說是南京公交的“車廂革命”。
1995年，南京雙層巴士亮相
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1989年，大陸地區第一輛雙層公車就誕生在南京，1995年，5輛雙層公車進入了南京人的生活，是從鹽倉橋開至泰山新村。1996年開通之後，成為當時唯一可以用月票過江的線路。
雙層車的容量很大，承載的乘客數量也比普通公交多很多，所以在1997年以後，特1路(現在的100路)、9路、6路、33路、2路、17路等大線路也跑起了雙層巴士。2004-2007年是南京雙層巴士的鼎盛時期，城內共擁有200多輛雙巴。
2001年，南京實施IC卡智慧收費系統
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2001年，南京公交出現新局面，從1月1日起開始實施IC卡智慧收費，停止使用44年的紙質月票。
如今，將近一個世紀過去了，
南京的公交越來越多，越來越發達
大家對它已經不再有新鮮感，
但是，關於它的故事
仍在繼續...
南京最長公交：曾經的743路
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89個網站，一舉成為江蘇省站點數最多的公車！幾乎是南京到鎮江的距離！誇張點說就是可以從白天坐到黑夜。往返五個小時司機沒開到吐，乘客已經坐不住！
- 司機不敢喝水，下車就閉目養神 -
因為路線太長，743路公車的司機在出車前一定要先上趟洗手間，且從不敢多喝水，每次開完一趟，都得躺在椅子上養會兒神。但今年9月起，743路從73.5公里縮減至30公里。
南京線路最短公交：486路
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南京江心洲地鐵口，有一條史上最短公交線路，僅4站。長度1.5公里，不過普通公車一站路（可能還不到）的距離。才3分鐘，就到終點站了。
然而這種開超短路線的司機卻最累，一台車往返等候最多幾分鐘，一頓飯得分好幾次才能吃完！
最孤獨的公車：111路
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這個不用我多說，光聽線路名就知道，它有多孤獨，畢竟111對光棍來說，是一個敏感的數字！
坐上111，你可以先去菊花台公園賞個菊，再去鐵心橋吃頓小吃，想想還是很不錯的呢！
最虐單身汪公車：520路
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我不相信，這只是巧合！剛剛走了一個最孤獨的111還不算，現在又來了一個521（我愛你）“虐狗”...為了避免傷害，以後專門為單身和情侶開設一條專屬路線吧！
女神最多的公交：97路
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97路公車站怎麼會有那麼多美女？她解釋，97路公車途經高校多，女大學生“又有才氣，又有樣貌，內外兼備的是最美麗的”。
“在快要擠成肉包子時看看美女，也能改善下心情。”
會飛的公交：13路
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作為南京最生猛的公車，他的兩個傳說你不知聽沒聽過：一個是有一次13路司機飆車的時候車輪起火了；另一個是13路刹車的時候一個乘客把那根直的鐵扶手拉彎了……
最會玩的公交：20路
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經過石頭城、清涼山公園等十幾個景區。在南京,搭乘一段20路公車，體驗民國故都這種鬧市中特有的靜謐。
尤其是進入白馬公園站以後,紫金山索道、中山植物園、明孝陵、梅花穀西門,最後你可以在終點站明孝陵停車場下車,選擇徒步或者乘車繼續欣賞海底世界、中山陵、宋美齡故居以及大自然的美景。
最會吃的公交：128路
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128路公交線東起銀城東苑西至奧體新城，串起了南京多家經典傳統小吃。尤其在白下路到集慶門一段，每隔一兩站，就有南京經典小吃，如汪家餛飩、李記清真館、老瞻園熏魚面，藍老大糖粥藕等。
膽子最大的公交：755路
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最嚇人線路名副其實，該線途經四個公墓和南唐二陵，客流十分稀少，駕駛員們常常駕駛著“一個人的公交”。有位女駕駛員，同時也是軍嫂，因為心裡害怕，特地請來員警老公穿上制服陪駕！
最任性公交：521路
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看似只有三站，返程更是只有頭尾兩站！乍一看以為是南京最短公交線路，但放在地圖上一看，這之間居然相隔一條長江！兩站之間有四十多公里……
南京最擠的公交：呵呵
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說到南京最擠的公車，這個還真不好判斷！大家肯定都有自己的血淚史……
雖然南京公交已經將近一個世紀的歷史，
但是說到哪條路線才是最擠的公車
大家應該不會淡定了吧...
擠公車的時候，沒少吃苦啊！
不過南京的公共交通正在逐漸完善中，
以後南京的公交一定會越來越好
期待中......