“怎麼選車”？這是一個老大難的問題，別說是平時對車瞭解不多的人，就連專業的汽車編輯在選車上也會有猶豫和許久的考量。
之前缸哥通過從懸架角度介紹了從懸架瞭解汽車的定位和屬性，這次我們從幾個平時不太留意的細節，來關注一輛車的工藝。
缸哥自己有一個觀點：“如果看得見的地方都“偷工減料”，那看不見的地方能指望做到多好呢？
下面我們就從幾個細節來看看“選車”，尤其是希望在n個選項當中選好車，應該看哪裡？
接縫處
這一處細節，應該是在各大門戶上瞭解完車型參數和配置之後，第一個關注的細節。這一項可能並不是每一個人都會關注。但在汽車開模、衝壓焊接過程中，接縫處的寬窄和均勻程度，可以最直觀的感受到這台車的研發製造成本是怎樣的？
如保險杠與後備箱蓋、後翼子板之間的縫隙非常細而均勻，這屬於上等的製造工藝。
如一些家用車，只要不是粗糙和粗感，能做到均勻就已經非常不錯，在購買家用車時，這一個簡單的方法可以幫助到你選擇車型。
當然，這也不能一概而論。比如像一些本身風格粗獷的硬派車型，就不能從接縫來判定，而是可以看內在的密封性等等。但依然可以從縫隙均勻程度窺其工藝水準。
內飾
乘坐的舒適感直接來自於內飾給人的第一感覺，除了設計上的重要因素，材料的選用則是關鍵因素，好的材料不僅沒有味道，而且手感細膩。在面板連接處不會觸摸到參差不齊的材料毛糙感。這一點則體現了企業造車上的“誠意”。不能片面只追求螢幕大小、觸控與否等宣傳的資訊。
中控面板摸起來是不是細膩、視覺感受很舒適？空調旋鈕是不是細膩？這體現的是汽車製造當中成本控制或是材料選擇對產品和品牌的考量。
各種按鈕的使用感覺會不會像是“硬塑膠片”？還是按壓的過程是能夠感受到開啟或關閉的愉快操作體驗。
在鑰匙孔周圍，則是很少會讓人用肉眼去注意的細節！絕對！絕對！絕對！是企業良心考評最直接依據。各種面板連接，材質結合處往往躲在方向盤後面，個別企業對這一處的用料非常的粗糙，以至於摸起來可以直接劃到手指，還別不信，下次開車你留心一下就會有發現了。
發動機艙
很多人在看車時只會關注車輛的外觀內飾，很少有人會打開發動機艙蓋看看裡面的情況。其實，發動機艙內的情況也能反映出一個車企在經營自己品牌時是否用心。
發動機艙是平整規則，還是雜線叢生？另外，發動機蓋並不是一個對車企來說高昂的投入。倘若有配備，那無疑是一個加分項。整潔規則的發動機艙不僅可以方便日常清理，對於安全性也有很大幫助。
車門鉸鏈
車門鉸鏈結構是車門與車身連結的方式。目前常見的是鑄造式結構與衝壓式結構。
其實，衝壓式和鑄造式結構均能滿足車輛車門安裝的需求，只不過鑄造式結構理論上更加牢固，承重具有優勢。在發生碰撞後也更加不容易變形，能夠有更好完成車門的開啟。
A柱內測面板
這個位置在視覺上起到營造車內氛圍，功能上則是覆蓋車內走線的用途。這一處幾乎沒有人會關注的細節，是直接可以觸摸到車輛品質的地方。（相信你會有新發現）
國產車型可以借品牌優勢，但國產之後是否對供應商選材加以甄別或者故意控制成本，內飾的這個地方就是“良心發現”了。是“堅如磐石”還是“脆如紙片”你一“按＂就知道。
缸哥介紹了這麼幾處平時不引人關注的細節，為的就是節約時間，通過自己的眼、手去瞭解你待選的愛車究竟是否合你的心意，不妨少聽一些銷售的“忽悠”，自己試試懂得如何“挑”車。