近幾年自主品牌憑藉SUV車型的熱銷，使得以往合資車企對自主品牌的壓倒性優勢大大減小，自主品牌經過吸收消化逐漸走向了自主研發的道路。駿派D60、奔騰X40、森雅R7這幾款小型SUV就是自主研發的成果，它們價格相仿、有顏值有實力，究竟它們之間如何選擇，今天番茄哥就拿它們的中高配來對比一下。
三款SUV都是定位小型SUV，所以車身尺寸方面也是相對較小。奔騰X40的三圍尺寸在三款車中是最大的，車長達到4.3米，軸距2.6米，對於這一級別來說這一尺寸還算是主流，而駿派D60的車長則相對要更小了，車長只有4.17米。森雅R7各項資料基本和奔騰X40相當。
動力方面，三款車都是採用自然吸氣發動機，其中奔騰X40和森雅R7採用相同的發動機，但是動力資料調校上有一絲的差異。駿派D60則採用豐田的1.8L發動機，動力資料在三款車當中是最大的，達到139匹，170牛·米。駿派D60的動力雖好，但是由於1.8L排量沒有購置稅的優惠，因此性價比就不如另兩款了。變速箱方面，三款車都是採用6擋手自一體的變速箱。
底盤方面，三款車都是採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。這種懸架形式在小型SUV中非常常見。在平直道路上行駛的舒適性和獨立懸架基本相同，在彎道以及顛簸路面的舒適性就相對較差了。轉向助力方面，三款車都是採用電動助力，因此轉向力會比較小。
安全配置方面，奔騰X40和森雅R7較為齊備，除了常規的ABS、制動力分配和刹車輔助外，還配備了車身穩定系統和牽引力控制，相當的厚道。而舒適性配置方面，三款車都配備了無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能。另外，奔騰X40和森雅R7還配備了上坡協助工具，這對於新手來說是非常好的功能。除此之外，奔騰X40還配備了電動天窗，這在其它兩款車中是沒有的。奔騰X40和森雅R7還配備了發動機啟停功能，相對來說這兩款車的配置比較高。
駿派D60: 駿派D60作為天津一汽戰略轉型的一款重磅產品，可以看出廠家確實在它身上花了不少功夫。外觀由名師操刀，小巧緊湊的身材加上年輕動感的造型算是比較符合當下年輕人的口味；內飾平實而精緻，實用性也不錯；但缺少ESP以及功能配置、舒適性配置較少是它的一大缺點，如果你看中動力不在意配置，那麼它會是你的菜。
奔騰X40: 奔騰X40基於一汽自主研發的全新A級平臺打造，定位為小型SUV。X40是很符合家庭用車標準的一款小車，外觀年輕化加上年輕人最喜歡的高科技配置為它帶來不俗的競爭力，適合喜歡配置的消費者。
森雅R7:以一輛家用車的標準來看，一汽森雅R7的表現是不乏亮點的，特別是空間和配置方面，另外搭載的來自愛信的第三代6AT手自一體變速箱的表現也是值得肯定，整車有不錯的行駛質感和舒適性，加上本身的大空間和高配置等優勢，在同級別的車型當中具備不俗的競爭力。