今天早上酷車哥離開深圳之前，出去跑了5公里，空氣品質良，跑到深圳灣邊上，剛好看到後海大橋上一輪嶄新的太陽升起。深圳總是給人朝氣蓬勃的感覺。
而除了朝氣蓬勃，深圳還在種種細節中表露出一種高素質。昨晚我們幾個重慶的同行步行前往秦唐100的上市發佈會現場，路上經過好幾個沒有紅綠燈的路口，看到有路人，所有的司機都會放慢車速讓我們先走。回來的路上也是如此。今天在機場，發現排隊的通道上，有條線寫著：“從此處到通過安檢大約還需5分鐘”。這是對排隊人焦急心態的一種體諒，是做了換位思考的管理。
關於禮讓行人，酷車哥元旦時在杭州也有過體會。當時酷車哥正把孩子扛在肩膀上過馬路，遠遠看到有一輛公車行駛過來，心裡一下子揪緊了，但是公車司機馬上減緩了速度，並停下來示意酷車哥先過。酷車哥給他豎起了大拇指。
剛剛回到重慶，則立馬就變成了另外一種氛圍，所有的車都橫衝直撞，哪怕在社區門口。感覺離深圳和杭州，重慶不止差了3年的距離。
但是重慶也在變好。你有沒有發現，在car2go運營那麼長一段時間之後，此前種種怪像已經少了很多了。酷車哥此前使用car2go的種種不愉快，在慢慢減少。那天，酷車哥還受到了OFO共用單車發來的註冊邀請，說也在重慶落地了。
也許現在覺得像杭州深圳一樣禮讓行人，離重慶還很遠，但重慶終究有一天能做到，它肯定會是一種“必然”。
其實新能源車也一樣。在現在很多人看來，它似乎還很遠，一個家庭真正要買一輛新能源車來作為生活工具，似乎只有那種急需在北上廣深獲得車輛牌照的家庭才會用。似乎在社區的車位上安裝一個充電樁顯得那麼麻煩。但是，它的腳步卻越來越近，也越來越快。
而比亞迪正是新能源車的領導者，它在插電式混動方面，在盡自己最大的努力，不斷地推動這個“必然”前進。昨晚應該是一個比較大的節點：兩輛純電模式下續航超過100公里的新能源車：秦100和唐100宣佈上市，跟前面的車型相比，續航里程提高了不少。在新能源汽車購買環節，比亞迪秦100、唐100車主可享受3.6萬政策支持，降低購車成本。此外，比亞迪汽車金融公司還將提供0利率全系新能源金融方案，秦100/唐100，日供僅100元。
更為重要的是，比亞迪將與新能源汽車相關的各大領域整合起來，聚焦新能源汽車消費者在購買、使用過程中的“痛點”，在產品、技術、配套、便利性、延展服務等全價值鏈領域上為用戶解決問題、創造價值，構建全產業鏈聯合的“電動·未來”生態圈，助力社會發展的綠色夢想照進現實。
也許有一天，你就會發現，自己社區的停車區裡，有人已經安裝上了比亞迪的充電樁。也有人已經開上了新能源汽車，因為他們發現，充電已經不成為問題，新能源車的好用程度，也開始慢慢超過燃油車。
凱文凱利在《必然》描述了很多科幻一般的場景，比如屏閱讀，起床就開始不停地和各種屏打交道，而各種屏也越來越智慧，甚至能讀懂人的眼神。這些場景看似很遠，實際上你也可能意識到了，現在已經差不多是那種感覺了。
有時候你覺得很遠，但它一定是“必然”。在新能源車上，也是這樣。
這是街拍酷車第952篇
原創文章
作者酷車哥
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