14日，江北新區迎來近期最大的配套進展——南京報批的三條江北地鐵線全部獲批！
其中4號線二期計畫今年開工2020年建成，11號線一期和S8南延將於2017年開工~
▼▼▼去年5月份，國家同意“八線共建”！
哪8條線呢？它們是：1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期、10號線二期工程。
目前，這八條線中，1號線北延線已公佈年底開建，5號線開工建設建甯路試驗段，7號線即將建設試驗網站，其餘5條線路的前期準備也都將在年內完成。
▼▼▼今年7月又有好消息！
包括4號線二期、11號線一期、S8寧天城際線南延這三條線路正在補報“十三五”規劃，三條線路總長度39公里。
▼▼▼時隔3個多月，發改委同意對南京市城市軌道交通建設進行調整。
2016年為起始年，將規劃期限確定為2016~2021年。
新增路線包括：4號線二期工程、11號線一期工程和S8線南延工程，線路總長度39.2公里。
▼▼▼先來看看江北三條地鐵線路的走向吧：.
▼▼▼其中，4號線二期的路線是：從江南的龍江站延伸出，隨後通過江底隧道橫渡長江，在江北地區依次設有濱江站、中央商務區站、浦江站、浦珠站、定向河北站、珍珠泉站、增設野生動物園站，終點站在規劃中的南京北站。
▼▼▼至於顏色，當然還是阿紫啦~
▼▼▼4號線二期線路長9.7公里，投資78.95億元，規劃建設期為2016-2020年。
考慮到4號線一期按計劃將在明年春節開通，所以4號線的兩個不同期的工程很湊巧的在2016年實現重疊建設~
▼▼▼另外一條地鐵11號線是幾乎橫穿江北新區的一條縱貫線，規劃南起馬騾圩站，北至葛塘站，全長46.1公里。其中一期由馬騾圩站到浦州路站，全長約27公里。
由於11號線橫穿整個江北新區，長度甚至超過了目前運營中最長的3號線。規劃建設期為2017—2021年。
▼▼▼還有S8寧天城際南延線，自泰山新村至大橋站，線路長2.5公里，設站2座，投資17.11億元，規劃建設期為2017—2020年。
▼▼▼地鐵11號線一期和寧天城際S8南延線，兩者的色系都為深橘黃色，也就是橘子姐妹啦~
▼▼▼三條線路尤其是11號線一開通，江北地鐵就將“由線成網”啦~
▼▼▼4號線二期，不僅是又一條過江線，未來還將進入南京北站！目前運營的3號線將來也會接入該站。
同時，規劃的15號線、甯滁南線、寧滁北線共計5條軌道線都將最終接入。
圍繞新建的南京北站，還會有寧和城際軌道、寧天城際軌道和寧儀城際軌道在江北落戶。
▼▼▼4號線二期工程可能會在江心洲島設置車站，江心洲也要沾光啦~
▼▼▼江北的小夥伴們這下明白了吧，大橋封閉兩年只是暫時的，而在未來五年，你將至少換來3條地鐵，多條過江通道，還有一座新大橋~