秋名山的五連髮卡彎，真有五個彎嗎？

（以下圖文來自窮遊er triciaZ）

這次的日本之行主線是以動畫片《灌籃高手》、《頭文字D》、賽車遊戲《首都高online》逐步展開的。前者兩個動畫片我們熟悉的不能再熟悉了，當看到鐮倉高校前有軌電車的畫面的時候，耳畔瞬間想起了灌籃高手的主題曲《君が好きだと叫びたい》（好想大聲說喜歡你），就是櫻木花道遇到晴子的地方！而《頭文字D》也被翻拍成電影，周董的《一路向北》也聽過有上百遍了，對不對？！

關於《首都高online》，這款賽車遊戲估計也只有大部分男生和喜歡速度與激情的妹子們知道了。

鐮倉高校真的是《灌籃高手》的原型麼？

無論是櫻木花道遇到晴子的那個電車軌道，還是流川楓騎自行車的傍晚海邊，《灌籃高手》就像神一樣印刻在我們學生時代的腦海裡。

到江之島電車站時，發現進站前的兩排欄杆上站著一排穿毛衣的小鳥。據說這些小鳥的衣服會經常更換的，有位老奶奶特地為它們做的高級定制款。從色彩的搭配上講，還真有點巴黎時裝周的主題配色風格。

從江之島坐電車兩站就到達了我們的目的地——鐮倉高校前站，出站也就是50米的樣子，你就能聽到熟悉的國語，看來這部動畫片對我們這些尋找青春記憶的人影響有多麼的深刻。這裡有不少朝聖的狂熱粉絲，還有專程穿著學生制服、打籃球的跨欄背心的旅行者。

當鐵道路口響起鐺鐺的鈴聲，面對著大海反射出來的光芒，一輛電車從你面前飛馳而過，那首《君が好きだと叫びたい》自動從記憶中翻了出來。

就是這裡！當一輛電車飛馳而過的時候，《灌籃高手》那個櫻木與晴子相遇的畫面也從記憶裡瞬間的拽了出來，即視感迎面撲來，1:1的還原了當時的場景。

從鐵路道口轉身向坡上走個200米左右，就是鐮倉高校了。日本的高中週六也在上課，時不時有學生從校園裡走出來，也會對著相機擺pose要求來一張，雖然我們不懂日語，但還是從他們的口中聽到了SlamDunk的詞彙，所以這裡的學生對遊客的心態還是挺開放的。

傳說中的“大黑PA”，不是大晚上的party

從鐮倉到東京的路上有一個名叫大黑的地方，由於眾多改裝車一般會在週末彙聚於此，因而聞名於世，還有專程跑過來看改裝車的歐美人士。據說這已經成了日本汽車改裝文化的一大特色。

很多人聽到大黑PA以為是大晚上開的party，不過你也可以從另一個層面上理解，在一個叫大黑的park，經常有一些大晚上來開party的改裝車。底盤低到過個減速帶都摩擦摩擦。心疼到旁人直咧嘴。

我們通常見的改裝車無非就是輪轂換了，底盤變低了，到這一看真有新鮮的，車裡養魚的，後備箱裡裝音響的比比皆是。

到了這個能夠容納100多輛車的服務區後，起初並沒有太多的改裝車，不知道是不是因為下雨的原因，停車場寥寥無幾的過路車，吃瓜群眾略顯焦急的心態很是擔心今晚能不能看到盛況！

隨著雨水的減少，這輛亮粉色的車映入了眼簾，車主是旁邊的胖兄弟，一般車主也不會搭理我們這種看熱鬧的，人家感興趣的是同樣開改裝車的老司機們。熱情的可能會攀談兩句，孤傲的就坐在車裡聽個音樂或者下車看看別人是怎麼改的。

像電影《速度與激情》中的橋段一樣，有些人開著改裝車，帶著妹子來這裡炫耀。像這輛車，對於門的改裝，我們開始覺得很酷，後來一想也是很常見的，但接下來，人家的前機器蓋掀起來的瞬間，圍過來了更多不明真相的群眾。我們確實被這樣的造型震撼到了，幾個特地從澳洲趕過來看改裝車的老外也圍著這輛車前前後後的打量。

能把車弄成下面這樣的絕對是重度動漫迷了。大黑PA的地理位置已經出了東京，在橫濱境內，由於地理位置獨特，附近幾個城市的車都喜歡過來跑跑，從車牌上就能看出來。

還遇見了一位從澳洲專程過來看改裝車的紋身師，在Instagram上有上百萬粉絲的他和兩個小夥伴，千里迢迢只為看傳說中的大黑PA。

秋名山的五連髮卡彎是五個彎麼？

大家對於《頭文字D》的熟知程度應該不比《灌籃高手》低，秋名山的大名更是如雷貫耳。什麼秋名山車神啦，藤原豆腐房啦，還有五連髮卡彎之類的。這次的日本之旅，我們也將重點放在了這裡。

秋名山上有很多傳說，而我們為了驗證五連髮卡彎的真實性，採用了航拍。我們披著星星的外衣，一早爬上了秋名山的高根展望台。此時露水濕氣還很重，隱隱約約能看到東邊太陽的一點點光亮和山下住宅的燈光。

我們先來看地圖瞭解一下整個路況。從圖上就能看到大多數是胳膊肘彎。我們看日出的地方正是在整條路的中間，高根展望台。秋名山道的實際全名是群馬縣道33號涉川松井田線，從榛名湖出發到山下停車場地圖顯示為一共10.7公里的路程。我們一路從山上走下來，逐步還原動畫片中的一些場景。

首先是秋名山的起點，無論是在動畫片還是電影中，這個鏡頭都出現過。這其實是個巴士站，線路是從榛名湖到伊香保。中間路過伊香保森林公園，也是動畫片中的原型地。

事實上這裡是沒有小房子的，或許十幾年前有房子，後來是不是被拆掉了，就不得而知了。

出發點剛過，就是一連串的彎道，但這樣的彎道在畫面裡是真的好美，如果是晚上長曝光留下一串車燈也是很漂亮的呢。

第一個漂移彎道，這裡的防護欄上有被摩擦過的痕跡，山腳下還有掉下來的保險杠之類的碎片。看來這裡也經常上演著現實版的頭文字D。

慣性甩尾的彎道，看上去充滿了刺激性，過彎角度不超過20度。

對於這樣美麗的彎道和特殊的路段，果斷上飛機，航拍一下。

最後的五連髮卡彎才是決勝之地，從地圖上看到一個m的形狀，連續的轉彎只有航拍才能凸顯出它的魅力來。我們特地把小飛機升到了500米高空，但對照著地圖數了數，真的只有四個彎啊！

在最後一個彎道上偶遇了一輛AE86，才不枉這次的秋名山之行，感覺旅行被電影附體了。在這裡可以清晰的看到排水渠就是個小斜坡，利用排水渠過彎的86神一樣的存在於我們的記憶之中。

又是一組動漫和實地的對比圖，畢竟動畫片是十幾年前的了，和現在的實際場景多少有些出入。

下山後的停車場，如果不是對照著動畫片來拍攝，可能我們就把它當作一般的停車場略過了。對照著一張張漫畫，去尋找實地原型地點，就像做任務一樣有趣。

大阪爺爺原來是個賽車手！

來大阪的主要目的，其實就是拜訪這位曾經是個賽車手的久保爺爺。他自己有個賽車改裝廠，起初見到他的時候，少言寡語的，看到架子上一排排的獎盃才知道他當年的輝煌戰績。他說之所以喜歡賽車是源于小時候父親的影響，從5歲的時候，這位爺爺就開始對汽車產生了濃厚的興趣。

後來，這位看上去樣貌俊秀的年輕人在斬獲了各個獎項後，開起了賽車改裝廠。這不是個偶然的選擇，而是個必然的過程，賽車對於他來說不止是朋友家人的關係，而是愛人！在這位低調的爺爺面前，我們問道：“爺爺您有多少輛車啊？”爺爺說：“有很多”！

那這麼說來，爺爺應該也有很多情人嘍？

門口那輛V12的豐田世紀就是爺爺平時開的座駕，被改裝的低調奢華有內涵。後來我們跟隨老爺子到樓下的車間去看改裝車，一水兒的蓮花跑車，造價上千萬日元！他領我們來到了一輛炫紫色蓮花跑車面前，掀開後背的引擎蓋，打開發動機，一聲聲巨大的聲浪刺激著腎上腺素！真是漂亮的沒話說，難怪老爺子把每輛車都當作情人一樣對待。