據悉，隨著官湖至象頸嶺區間左線盾構在象頸嶺站西端頭徐徐向前掘進，近日，十三號線首期28台次盾構全部完成始發。十三號線官湖至象頸嶺盾構區間線路長度1040米，主要穿越地層為砂岩、斷裂帶和花崗岩地層。
廣州地鐵介紹，截至目前，十三號線首期土建工程累計完成75%，官湖車輛段累計完成71%，進入建設衝刺階段。十三號線11座車站中，廟頭、溫湧路、東洲、新塘和官湖站等5座車站主體結構封頂，其餘6座進行土建施工。10個區間中，豐樂路至文園、南崗至溫湧路、東洲至新塘、新塘至官湖等4個雙線貫通，其餘6個正進行土建施工；官湖車輛段出入段線已雙線貫通。
廣州地鐵表示，根據計畫，十三號線首期將在2017年年底建成，增城新塘的市民屆時最快1小時就可到廣州紀念堂等地鐵站。
