我接觸戴森，是從一款DC45手持吸塵器開始的，那是2012年戴森進入中國市場後推出的第一款手持無繩吸塵器。儘管售價昂貴（彼時的國內大部分手持吸塵器價格僅需要幾百元而已），但無論是造型設計還是使用感受，都徹底顛覆了我對吸塵器的認知。
老實說，當時雖然非常認可DC45的性能表現，但售價真心是國內家庭無法接受的。至少我家裡的情況，每天的清掃工作都還是由一把掃帚和拖把完成的，兩個東西加起來都不到一百塊。儘管家裡有售價過萬的掃地機器人和有線拖洗功能的吸塵器，但勤儉慣了的父母還是用不慣。
我曾多次在朋友圈中發表過戴森吸塵器的試用體驗文章，也跟不少同行有意無意的聊過，儘管售價高，但總是擋不住那些甘願冒著被海關扣甚至丟件風險，毅然海淘的戴森吸塵器狂熱追求者。
看到這張圖片中行李轉盤上的戴森吸塵器箱子了吧？這是不久前我出差美國，回來後在機場看到的。
當然，關於“性價比”的爭論，一直就沒有停過。也有不少真正用過的用戶吐槽，說戴森吸塵器續航時間太短，噪音太大。這些問題，我早已跟戴森工程師請教過，20分鐘的使用時間的確不長，噪音也的確有，但都還沒到不能忍受的程度。能讓我放棄售價過萬的掃地機器人和拖洗吸塵器，戴森吸塵器必然有值得推薦的地方，關於“性價比”和“實用性”這塊，我會稍後再做解答。
在這之前，我們還是先來關注下被用戶吐槽的“續航”和“噪音”這兩點吧。
這次我試用的是戴森剛剛發佈不久的V8 Absolute無繩手持吸塵器，從外觀上看跟以往機型並沒太大區別。直切重點，下面我們通過一段視頻，來對比一下上一代V6 Mattress吸塵器和這款V8 Absolute吸塵器的工作噪音。
從測試視頻中，可以看到V8 Absolute的三次噪音資料約為81.7分貝，而上一代V6 Mattress的噪音資料則約為90.8分貝，V8 Absolute的噪音表現比上一代V6改善了將近10個分貝。
資料是一方面，如果你覺得10分貝不是那麼多的話，不妨仔細聽一下視頻中的對比部分。可以聽出，V8 Absolute的噪音明顯比V6 Mattress緩和了很多，V6 Mattress中那種尖銳的噪音頻段不見了。
對於戴森這種輕便小巧的手持吸塵器，我們推崇的使用方式就是“隨手用”。清晨起床後，或者一天工作回到家後，發現地面有灰塵毛髮，隨手就能清除掉。
以往機型，在清晨使用時，噪音的確會影響到還在休息的家人。但這款V8 Absolute的噪音，負責任的說，完全不會影響休息了。
有很多人抱怨，說戴森吸塵器的使用時間太短了。我認為，不同設計風格的產品應該有適合的使用場景。剛才說過，戴森手持吸塵器我們建議是“隨手用”，比如說像北京的家庭，只要一天不打掃，桌面地面就會堆滿了浮塵和毛髮。而吸完地面這些浮塵和毛髮，並不需要花費太久時間，除非你家是別墅豪宅。
如果你的使用習慣是每週做一次全屋大掃除，那就不應該使用手持無繩型號的吸塵器了。
按照這樣的邏輯，我幾乎每三天才會給V6 Mattress充一次電。
而這款V8 Absolute的續航時間，居然比V6 Mattress足足提升了一倍，達到了40分鐘，按照我的使用習慣，充一次電夠我用將近一周了。
【關於性價比和實用性的理性分析】
不可否認，戴森家的產品售價都不便宜。一款吸塵器賣到了5000元，並不是所有家庭都願意接受這麼高的價格。
但你會發現，大部分買過戴森吸塵器的用戶，回饋都是：好，挺值得！
我想，大家都認為5000元的吸塵器值得，關鍵還是它的實用性比較廣。
這款V8 Absolute就提供了多達6個不同類型的吸頭，而這也是戴森吸塵器一貫的風格。
我們還是通過一張動圖，來看下戴森V8 Absolute的這6款吸頭都能用到哪些場景吧。
你可以用縫隙吸頭對付那些空間狹小的地方。
可以用電動床褥吸頭吸掉床和沙發上的塵蟎。
可以用軟絨滾筒吸頭吸地板。
可以用升級版的直驅式吸頭吸地毯。
可以用縫隙軟毛刷頭吸牆面的踢腳線。
可以用除塵軟毛吸頭吸電腦鍵盤裡的灰塵。
可以借助長杆吸天花板、書櫃上的灰塵。
甚至你還可以拿V8 Absolute吸樓下汽車裡的灰塵。可以說，一個小巧的吸塵器，配合上多款吸頭，你家裡幾乎所有角落都能方便的除塵。
有一點值得注意，就是V8 Absolute的所有吸頭介面都做了改動，也就是和以往機型不通用了。每個吸頭的卡扣處都用鮮豔的紅色做了特殊設計，實際體驗下來，新的吸頭介面用起來的確以老版本的好用一些。
當然，如果只是吸頭的話，很多便宜的產品也能做到。戴森之所以被推崇，更多的是因為其設計的人性化以及產品外形的簡約大氣。
外觀我就不多說了，畢竟蘿蔔白菜各有所愛，但相信絕大多數家庭，都不會介意讓親友看到家中的戴森產品，因為它顯得很有檔次。
我們重點來說說人性化吧。
【重心設計的巧思】
雖然戴森V8吸塵器的重量只有2.5公斤，但如果用一隻手長時間拿著2.5公斤的傢伙也夠受的。戴森所有的無繩吸塵器都特意把馬達、電池等核心部件都設計在了手柄附近，這樣一來，整個吸塵器的重心就落在了手腕上，不會有頭重腳輕的弊端，即便是單手舉起來吸天花板等高處，也不會感覺累。
【就是要讓你看到垃圾的透明集塵桶】
起初，我會想：這透明的集塵桶看到那麼多垃圾在裡面，會不會讓人反胃？後來用起來才發覺這個擔憂毫無必要。
但是我有一個不太好的習慣，總是攢著垃圾不及時傾倒，導致每次倒垃圾都得拿一根筷子才能把塞滿集塵桶的垃圾掏出來，不僅費勁還總是把手弄髒。
戴森的工程師們顯然也收到不少用戶的回饋，在V8 Absolute上對集塵桶的設計做了改革：由以往的下壓開啟方式，改成了上提式。
從這張動圖中可以看到，新的傾倒方式，上提打開底部的桶蓋會將垃圾自動倒出，而向下壓的動作，可以將集成桶中殘留的垃圾敲打出去，最後再把蓋子蓋上。
對於用慣了以往開蓋方式的我來說，還真花了點時間來適應這個新變化。
對了，這次V8 Absolute的集塵桶容量也比V6 Mattress大了一些。我特意攢了不少垃圾在集塵桶內，看看V8 Absolute是不是還要借助於筷子才能把桶內的殘留灰塵清除。
實際體驗下來，V8 Absolute桶內殘留的垃圾少多了，這要得益于全新設計的網罩。
以往產品的網罩都是細網格設計，容易遺留塵垢。V8 Absolute的網罩採用化學蝕刻不銹鋼製成，並在光滑的表面上打出了將近1.5萬個直徑僅有0.4毫米的孔洞，最終實現了減少殘留塵垢的效果。
【新增了電量顯示】儘管V8 Absolute的續航時間提升了一倍，但也難免會遇到剛用兩分鐘就沒電的囧事，因為我們並不知道機器還剩多少電。所以戴森頭一次在V8 Absolute身上設計了電量顯示功能，一共三格，很直觀，快沒電了就可以提前充電了。
而且，電量顯示是機身左右兩側都有的，這個小設計也能看出產品設計的人性化。
【黑科技是核心】
儘管市面上可以買到不少外觀看起來跟戴森很像的吸塵器，價格卻不到千元。但上面我們提到的這些人性化的設計，往往是廉價商品無暇做到的。更不用說戴森手持吸塵器的核心黑科技了，像電動數碼馬達、雙層放射式氣旋技術和後置的HEPA過濾系統，這些雖然並不是在V8 Absolute上的首創，但對戴森來說，卻是整個吸塵器中最核心的技術。
比如說戴森的數碼馬達技術，從我第一次接觸戴森時的第六代數碼馬達，到現在已經升級到了第八代數碼馬達了。體積還是那麼小巧，但其產生的動力卻更加強勁，戴森所宣傳的“動力吸力永不減弱”，也是得益於這顆小小的數碼馬達。對數碼馬達的工作原理感興趣，可以跳轉到（http://dgbest.tom.com/article/detail/?id=304）這個連結。
雙層放射式氣旋技術也是戴森吸塵器的一個專利技術，正是此技術能讓吸入集塵桶內的灰塵從空氣中分離出去。如果你像我一樣比較懶，總是把集塵桶裝的滿滿的，就會發現，戴森吸塵器從來沒有因為垃圾太多而堵塞過，這也得益於該技術。
此外，從去年開始，戴森開始在新機型上加入了後置HEPA濾網。有了這個裝在把手上的後置濾網，可以讓從機器中排出的氣體得到過濾，戴森官方的資料是可以吸附掉空氣中小到0.3微米的顆粒物。總之，就是讓你用起來更放心更健康。
在與戴森創始人詹姆斯·戴森爵士溝通時，我曾提出過一個質疑：戴森最近的產品，無論是吸塵器還是風扇，看起來都缺乏革命性的升級，沒有讓人為之振奮的亮點。
然而當老先生給我展示V8 Absolute時，我瞬間就被新款的噪音表現打動了。儘管沒有大革新，但這次V8 Absolute的幾個升級，毫無例外的都能直指用戶以往的痛點：續航時間提升了一倍，噪音明顯減弱，打開集塵桶再也不會把手弄髒了，連吸頭的卡扣設計都比以往機型好用了不少。
這樣的升級，想必大部分潛在使用者應該也都會像我一樣被打動吧？