買得起車也要養的汽車，買車的時候自然也要考慮到後期養車，今天我們來看一下一些後期維護較高的城市SUV,看看其中有沒有你的車。
本文基於中國保險行業協會發佈的“汽車消費者常用配件負擔指數表”，資料截止到2016年10月。零整比係數高意味著修車成本高，而修車成本未來將直接影響到保險保費價格。這期說的是中型及中大型SUV的一些後期維保數值，資料主要是按銷量採集，銷量較低車型並不含在內，小夥伴們自行參考。
NO.1北京賓士GLK
汽車零整比（ %）：861.1
作為曾經紅極一時的中型豪華SUV，開寶馬坐賓士這話用在這裡是比較合適的，這貨乘坐舒適度不錯，車本身可吐槽的可能也就是後排空間不夠大了。現在GLK換代為GLC，外形也沒這麼陽剛了，空間也改善了，只求不加價就好。不過加不加價也不管了，以這車的零整比數值（861.1%）來講，都買的起大奔誰還在乎那點錢。
NO.2寶馬X3
汽車零整比（ %）：546.98
零整比數值僅低於賓士，拆掉零配件能買不止5輛寶馬X3了，比起賓士那不到9輛的數值，還是小巫見大巫了，更何況這還是進口車，要這麼一看，還挺有性價比的
。
NO.3富豪亞太 XC60
汽車零整比（ %）：501.5
富豪的主動安全配置必須武裝到牙齒，這點大家都認可。但售後維保啥的真的是大坑啊，排在賓士寶馬之後，是想把安全配置的費用在後期都找回來嗎？多一些真誠，少一些套路，好不好？買得起車是真的，但養不起也是真的。
NO.4雷克薩斯 RX
汽車零整比（ %）：459.02
雷克薩斯打造豪華SUV已經近20年，再加上這品牌貫有的可靠性優勢，贏得不少人的青睞。安靜舒適的車內空間，高品質行車感覺，以及RX的油耗方面也是相當出色，混動版平均百公里油耗8L多，雖然汽車零整比不是很低，但這貨在維保方面還是比較省心的。
NO.5一汽-大眾奧迪 Q5
汽車零整比（ %）：396.62
Q5作為率先國產化的豪華SUV，當時風靡一時，各種加價都買不到車，火爆程度比現在的GLC有過之而無不及。後來隨著這車保有量的增加，可靠性問題開始暴露出來，加上各種競品不斷推出，現在已是大換代前期，維修費用這車看人品，人品好了，花不了太多，人品不好會很煩。
NO.6廣汽豐田 漢蘭達
汽車零整比（ %）：355.11
漢蘭達很好的繼承了豐田的可靠性，空間大，動力夠用，這綜合性價比擺在這，國人立馬加價伺候，各種等不到車。整體來看漢蘭達後期維保費用低，配件負擔和養護負擔費用都極低，符合買菜家用車的定位。只是最近競品不斷推出，漢蘭達離平價賣車的日子大概也不遠了。
NO.7東風
本田CR-V
汽車零整比（ %）： 341.2
近兩年
本田
的車輛可靠性與品控水準明顯不如以前，
CR-V
在國內的投訴量也明顯增多，銷售的臉最常見是鼻孔。雖然和其他新車比沒啥明顯的劣勢，但那個“地球夢想”
發動機
還是讓
CR-V
傷痕累累。新車在米國已經上市，但中國連毛都麼見到，有種給了臉的節奏。常用配件負擔指數為15.03，可真不算低，再加上那被盜率，兄弟你們還好嗎？