省交通集團昨日發佈消息，廣東重點工程虎門二橋專案大沙水道橋東塔西塔順利封頂，大沙水道橋將進入上部結構施工階段，預計年底實施纜索過江。虎門二橋建成後，從南沙東湧經此去往東莞僅需10分鐘。
64層樓高主塔歷時一年封頂
虎門二橋總長12 .89公里，全線有兩座超千米級跨江鋼箱梁懸索橋。其中，坭洲水道橋跨徑為1688米；大沙水道橋為跨徑1200米的雙塔單跨懸索橋。此次封頂的屬於大沙水道橋主塔，高191 .1米，相當於64層樓高。主塔採用門形框架結構，由塔柱和橫樑組成，設置上下兩道橫樑，其中塔柱為鋼筋混凝土結構，橫樑均為預應力混凝土結構。這是虎門二橋的重難點和關鍵控制性工程。
大沙水道橋東塔分為41個階段施工，總共澆築混凝土14619方，西塔塔柱劃分為32個階段施工，共澆築混凝土14400方，主塔合計澆築混凝土近30000方。大沙水道橋東塔主塔去年8月開始施工，今年8月31日完成封頂。西塔塔柱施工去年10月開始，今年10月6日也順利完成封頂。東、西兩座塔的相繼封頂標誌著虎門二橋大沙水道橋纜索等上部結構施工即將開始。
坭洲水道橋塔身明年2月封頂
虎門二橋大沙水道橋是雙塔單跨懸索橋，東西雙塔封頂為接下來鋼箱梁懸索的跨越樹立支點。進入上部結構施工後，纜索過江是第一個要考慮的問題。據專案負責人介紹，預計在今年年底實施導引繩牽引纜索過江，隨後主橋工程全面轉入纜索體系施工。
坭洲水道橋高達260米的主塔正在緊張施工中，目前塔身已經超過160米，預計明年2月份左右封頂。項目負責人介紹，虎門二橋建成後，將極大地分擔虎門大橋的通行壓力，如從南沙東湧經此去往東莞僅需10分鐘，而順德、佛山等地去往東莞方向也將節省近40分鐘時間。
