說到“百湖之市”，估計不少驢友都知道是武漢了吧？不錯，大武漢之所以橋樑眾多，歸根結底是因為所處地理位置江湖阻隔，自然形成。
那大武漢的橋究竟有多出名呢？今天，就請隨小編一起來看一看~
◤武漢長江大橋◢
★ 人稱“萬里長江第一橋”的武漢長江大橋在建設之初得到了前蘇聯政府的支持，因而揚名四方。毛主席當年還寫下詩句“一橋飛架南北，天塹變通途”來讚頌這座橋的魅力。雙層鋼桁梁橋，上層為雙向四車道公路橋，下層為京廣鐵路複綫，屬於中國南北交通的一大要線。
◤武漢長江二橋◢
★ 又稱“武漢長江公路橋”，是國家“八五”期間的重點建設項目，主橋為雙塔雙索面鋼筋混凝土斜拉橋，設有6車道。
◤武漢白沙洲大橋◢
★ 長江武漢段的第三座長江公路大橋，主橋為雙塔雙索面栓焊結構鋼箱梁與預應力混凝土箱梁組合的斜拉橋，它的建成使107、316、318等國道由"瓶頸"變通途，在武漢橋樑歷史上有著十分重大的意義。
◤軍山長江大橋◢
★ 武漢外環高速公路的其中一座長江大橋，它是京珠、滬蓉兩條國道骨幹跨越長江的共用特大橋樑。主橋為半漂浮5跨連續雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，設雙向6車道，是目前國內最寬的深水特大型公路橋樑。
◤武漢天興洲長江大橋◢
★ 作為武漢的第二座公鐵兩用橋，它是武漢三環線重點工程。下層為可並列行使四列火車的鐵道，它拉通了我國鐵路南北第二條大動脈：京廣客運專線和東西重要通道——滬漢蓉鐵路。
◤陽邏長江大橋◢
★ 這座橋通車時，國家“五縱七橫”國道骨幹在武漢全面實現互通，它是世界第八大懸索橋，大橋南錨碇基礎工程被譽為“神州第一錨”。
其實，武漢的長江大橋遠不止這六座，感興趣的童鞋一定要自己去發現哦~