據悉，繼此前大洲車輛段、南村萬博至大學城南站軌行區移交地鐵運營部門後，9月28日，七號線一期全部車站及謝村至南村萬博段軌行區的調度指揮權、屬地管理權、設備操作維護使用權的“三權”順利移交運營部門，標誌著七號線一期全面進入運營調試階段。
廣州地鐵公司表示，運營部門將充分利用隨後的3個月時間爭分奪秒高標準做好開通試運營的籌備工作，完成動車前軌行區檢查及整治，車輛、信號等系統的調試以及各系統間的聯合調試，開展人員培訓和行車組織、客運組織、票務組織、維修組織等重點工作，確保在年底試運營開通前，各系統、設備和車輛等達到最佳狀態並滿足試運營要求。
據瞭解，七號線一期（廣州南站至大學城南站）是新一輪新線建設中建設速度最快的一條線路，預計將於今年年底開通。七號線一期全長18.6公里，均為地下線，共設廣州南站、石壁、謝村、鐘村、漢溪長隆、鶴莊、官堂、南村、大學城南等9座車站。其中換乘站4座。根據預測，該線路建成開通後初期日均客流量約35萬人次，因此，線路將配6節編組列車，最高時速達80公里。
